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馬英九參觀長沙鐵建重工：海底隧道建設有望加速？

2023-04-04 09:57:43 編輯：喬群眉 來源：
導讀 馬英九參訪中國機械工程之都長沙鐵建重工，深入了解盾構機和其他隧道施工產(chǎn)品。據(jù)鐵建重工2022年度報告，自2017年以來，鐵建重工在國內市場

馬英九參訪中國機械工程之都長沙鐵建重工，深入了解盾構機和其他隧道施工產(chǎn)品。據(jù)鐵建重工2022年度報告，自2017年以來，鐵建重工在國內市場份額保持第一，并且其盾構機市場份額已連續(xù)兩年保持全球第一。馬英九此行是否在了解盾構機的性能和海底隧道的可行性？這引發(fā)了外界的猜測。

建設連接兩岸的海底隧道是一項世紀工程，而大陸自主研發(fā)的盾構機一定會發(fā)揮重要作用。無論選擇哪個方案，要在物理上聯(lián)通兩岸，都必須修建一條連接兩岸的海底隧道。

此外，鐵建重工生產(chǎn)的盾構機已經(jīng)參與了臺灣基礎設施建設。2017年，臺北捷運萬大線就有鐵建重工集團的4臺盾構機參與建設，這也打破了日本企業(yè)在臺30多年的盾構機市場壟斷。預計2025年，臺北捷運萬大線將實現(xiàn)通車。

馬英九此次大陸行特意安排參訪生產(chǎn)盾構機的鐵建重工，強調的是“交流”。在基礎設施建設上與大陸進行交流也是十分重要的一環(huán)。2035年，大陸民眾是否能夠自駕或者坐高鐵去臺北呢？讓我們拭目以待。


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