現(xiàn)代木柵將于2020年第四季度在澳大利亞發(fā)售

現(xiàn)代澳大利亞已經(jīng)確認，Palisade將于今年第四季度在當?shù)厣鲜?。確認是在本周的媒體演講中宣布的。

Palisade最初于2018年底公布，自2019年以來已在某些海外市場發(fā)售。但這是澳大利亞的全新型號，在尺寸和價格方面均超過圣達菲。本地規(guī)格，內(nèi)飾級別和價格將向來保留，直到臨近公布。

現(xiàn)代澳大利亞確認，我們將提供兩種動力總成。將有一個僅與前輪驅(qū)動裝置連接的3.8升V6汽油，和一個僅配備全輪驅(qū)動裝置的2.2升渦輪增壓柴油。兩者都使用八速自動變速器。

根據(jù)現(xiàn)代汽車的全球網(wǎng)站，V6的功率為217kW，功率為355Nm。在帶前輪驅(qū)動的七座車型中，在7.8秒時列出了0-100 km / h。七座配置和AWD的柴油機在10.5秒時被認領。這些時間與幾乎相同的動力總成的圣達菲相距不遠。

您可能想知道為什么我們提到了“七座配置”，比如還有其他可用的東西?好吧，這里沒有五人座，但Palisade可以在海外使用，有七個或八個座位。澳大利亞分公司已確認兩種布局都將在本地提供。

聯(lián)邦汽車工業(yè)商會尚未對新模型進行分類。但預計它將與圣達菲，馬自達CX-9，豐田克魯格和日產(chǎn)探路者進入同一“大低于70,000美元”的細分市場。這不是現(xiàn)代汽車第一次與同一細分市場中的兩種車型競爭。當會場推出便坐在同一類的科納，雖然FCAI以來推出了新的輕型SUV類別和地點落入這一點。

向媒體展示了一個海外規(guī)格的左手驅(qū)動示例，可以進行挖掘和玩耍。我們必須說，規(guī)模和存在是壓倒一切的特征。它看起來像金屬。高大的引擎蓋和腰圍，平板狀的后端和加長的車頂都營造出雄偉而宏偉的姿態(tài)。

從技術上講，Palisade比200系列Toyota LandCruiser短10毫米。但是它比圣達菲長210毫米。它也比圣達菲寬85毫米，高45毫米。軸距為2900mm，實際上比LandCruiser的軸距長50mm。

但是，Palisade不會成為同類產(chǎn)品中最大的SUV。在馬自達CX-9的措施為95mm長，與軸距的30毫米更長。高度和寬度非常相似。行李箱空間(從海外規(guī)格轉(zhuǎn)換而來)的額定值是：三排都向上的是510升，第三排是平的是1297升，后兩排都是2447升。與CX-9(230L / 810L)相比非常好。

盡管尚未確定澳大利亞的完整功能列表，但海外規(guī)格的一些亮點包括內(nèi)部多達16個杯架，七個USB端口，所有三行的天花板氣候通風口(可能僅適用于澳大利亞的高端型號)，全尺寸備用輪胎安裝在行李箱下方的外部(工程師確認這也適用于澳大利亞規(guī)格的車型)，以及現(xiàn)代汽車集團配備Android Auto和Apple CarPlay的新型10.25英寸觸摸屏。