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如今,每個人都在使用電動汽車,因此,對于那些使一個汽車創(chuàng)造商比該細分市場中的其他汽車創(chuàng)造商更好的聰慧主意的競賽正在進行中:增加續(xù)航里程并減少充電時間。使這些想法成形的一種解決方案是固態(tài)電池。
當前,絕大多數(shù)的電動汽車使用鋰離子電池來解決問題。該技術基于用于使電流在正極和負極(陽極和陰極)之間流動的液體電解質。
固態(tài)電池使用(您猜到了)固態(tài)電解質做同樣的事情。據(jù)猜測,固體電解質比液體電解質具有多個優(yōu)勢,包括充電時間更快。
為了搶占先機并涉足新興的固態(tài)電池行業(yè),大眾汽車于2018年9月宣布它將成為專注于此的公司QuantumScape的大股東。愛情故事的進展是從2012年開始的愛情故事,到本周又上升到全新的水平。
大眾說服固態(tài)硬盤是必經之路,大眾表示將向其美國合作伙伴投資2億美元,以幫助加快進展步伐。
大眾汽車正在將電動汽車推向主流。在這方面,在電池領域的強勢地位是決定性因素。”大眾汽車集團電池部門電池業(yè)務主管Frank Blome在一份聲明中說。
“我們正在通過高效的生產商來確保我們的全球供應基礎,逐步建立創(chuàng)造能力,并推動尖端固態(tài)電池技術的進展。在這方面,我們的重點是長期戰(zhàn)略合作伙伴關系。”
隨著越來越多的電動汽車投入使用,大眾汽車可能會成為該領域最大的參與者,甚至可能到本世紀末。此外,它計劃與他人共享開辟的電動汽車技術,就像在MEB平臺上所做的一樣,該平臺不久將與福特一起使用。
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