1969年雪佛蘭Camaro RS / SS Pro Touring回歸黑色

1960年代和70年代見證了有史以來最漂亮，最具侵略性的汽車從底特律推出。特殊是從龐蒂亞克GTO和福特野馬開始的肌肉車帶頭人。憑借其大膽的2門轎跑車風(fēng)格，出色的處理能力和猛ma的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，倍受可支配收入的嬰兒潮一代追捧。

其他汽車公司也紛紛加入潮流，道奇生產(chǎn)'Cuda，美洲獅水星和龐蒂亞節(jié)制造了Firebird和Trans Am。雪佛蘭(Chevrolet)不甘落后，于1967年開始創(chuàng)造Camaro，并取得了巨大成功。它具有野馬的所有風(fēng)格和肌肉感，并提供了通用零件箱中的眾多性能選擇。而這個(gè)特別的例子，一個(gè)被謀殺的Camaro RS / SS Pro Touring，選中了所有復(fù)選框。憑借超過13萬美元的建筑投資，升級(jí)的洗衣清單以及自完成以來僅6500英里的行駛里程，它可能是我見過的最美麗的69之一。

基本黑

建立過程是從徹底拆解開始，然后將外殼放在烤肉店上。“車身飾邊和標(biāo)志被移除。車窗裝飾條，后視鏡，保險(xiǎn)杠和門把手均與顏色匹配。Harwood展示出優(yōu)質(zhì)的前圍發(fā)動(dòng)機(jī)罩。前擾流板和后擾流板，有色玻璃碳黑金屬漆拋光成光滑的光澤效果。它已經(jīng)熄滅了格柵，重新安置了LED轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，并使用升級(jí)了的電動(dòng)機(jī)安裝了躲藏?zé)?。在背面，它具有黑色陽極氧化的Fesler尾燈擋板，數(shù)字順序燈和LED牌照燈。”

它具有完整的Heidts定制懸架，帶有G力副車架，肥膩的管狀操縱臂，可調(diào)節(jié)氣震線圈，擺桿，齒條和小齒輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。Heidts框架連接器在后部與Heidts 4連桿懸架和管狀操縱臂一起使用，并通過可調(diào)式氣體沖擊進(jìn)行盤繞。

為隆隆聲而建

這款'69發(fā)動(dòng)機(jī)罩采納Gen V 454大塊發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有LPC鋁制機(jī)頭，滾子凸輪，升降器和搖臂。它具有鍛造的桿和平衡的曲柄。頂部是Brodix進(jìn)氣口，其中含有Quick Fuel 750碳水化合物，以確保可靠性和易用性。它也有一套大塊的耙式割臺(tái)，MSD點(diǎn)火系統(tǒng)和帶有蛇形皮帶系統(tǒng)的March滑輪。支持該大電機(jī)的是Tremec T56 6速手動(dòng)變速箱和配備Tru Trac 3.89齒輪和奇怪軸的福特9英寸后輪。它還具有液壓McLeod離合器和重型分散罩。Wilwood定制制動(dòng)器配有4個(gè)活塞卡鉗，鉆孔和帶槽轉(zhuǎn)子以及不銹鋼編織軟管。

1969年是非常好的一年

最棒的是，它現(xiàn)在可以通過伊利諾伊州沃洛的沃洛汽車博物館出售，價(jià)格為89,998美元?？紤]到構(gòu)建的質(zhì)量和所使用的零件，這筆錢物有所值。但是，在放下一筆存款之前，我可以確定并試一下。系好安全帶。