這可能是新福特野馬馬赫1

一個(gè)福特野馬1馬赫自2004年以來已不存在，但經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的缺席，著名的標(biāo)志被設(shè)置為使在第六根小馬車卷土重來。自去年年底以來，謠言向來在沸騰，在密歇根州迪爾伯恩及其周圍窺探到的原型機(jī)助長(zhǎng)了謠言。像這個(gè)。

不要讓Highland Green油漆蒙騙您-測(cè)試mu子通常是現(xiàn)有產(chǎn)品的混搭，在這種情況下，福特似乎選擇了Bullitt Mustang進(jìn)行加工。

前端與標(biāo)準(zhǔn)的Mustang GT或Bullitt不同，其保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)看起來更類似于GT350。同時(shí)，在后部，缺少擴(kuò)散器，這表明該潛在的馬赫數(shù)1正在存儲(chǔ)中，用于重新設(shè)計(jì)的零件。

缺席的內(nèi)飾件也使我們對(duì)排氣裝置有了一個(gè)很好的外觀，排氣裝置的兩側(cè)都有一個(gè)出口，而不是GT和Bullitt所用的雙后箱。

上一代的Mach 1在其GT兄弟的基礎(chǔ)上增加了不錯(cuò)的動(dòng)力，這是我們這次所不希翼的-畢竟這破壞了當(dāng)前的野馬啄食順序。但是，應(yīng)該預(yù)計(jì)會(huì)有小幅增加，這可以通過與Bullitt相同的GT350進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)換來完成。

懸架升級(jí)，獨(dú)特的顏色以及許多Mach 1徽標(biāo)也很可能會(huì)在議程中。我們也可以希翼，在福特將布利特(Bullitt)帶到這里后，福特將以右手的方式進(jìn)入英國(guó)。

最初認(rèn)為福特會(huì)為新的電動(dòng)跨界車恢復(fù)Mach 1的名稱，但最終該車被冠以“ Mach E”的稱號(hào)。將V8貼在某些東西上-我們相信大多數(shù)野馬迷都會(huì)同意-似乎更合適。

至于公布日期，我們只能隱約地-無助地猜測(cè)它會(huì)在今年的某個(gè)時(shí)候透露。福特可能會(huì)選擇在底特律車展上展示這款車，該車展將從2020年開始在6月而不是1月舉行。