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一個(gè)福特野馬1馬赫自2004年以來(lái)已不存在,但經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的缺席,著名的標(biāo)志被設(shè)置為使在第六根小馬車卷土重來(lái)。自去年年底以來(lái),謠言向來(lái)在沸騰,在密歇根州迪爾伯恩及其周圍窺探到的原型機(jī)助長(zhǎng)了謠言。像這個(gè)。
不要讓Highland Green油漆蒙騙您-測(cè)試mu子通常是現(xiàn)有產(chǎn)品的混搭,在這種情況下,福特似乎選擇了Bullitt Mustang進(jìn)行加工。
前端與標(biāo)準(zhǔn)的Mustang GT或Bullitt不同,其保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)看起來(lái)更類似于GT350。同時(shí),在后部,缺少擴(kuò)散器,這表明該潛在的馬赫數(shù)1正在存儲(chǔ)中,用于重新設(shè)計(jì)的零件。
缺席的內(nèi)飾件也使我們對(duì)排氣裝置有了一個(gè)很好的外觀,排氣裝置的兩側(cè)都有一個(gè)出口,而不是GT和Bullitt所用的雙后箱。
上一代的Mach 1在其GT兄弟的基礎(chǔ)上增加了不錯(cuò)的動(dòng)力,這是我們這次所不希翼的-畢竟這破壞了當(dāng)前的野馬啄食順序。但是,應(yīng)該預(yù)計(jì)會(huì)有小幅增加,這可以通過與Bullitt相同的GT350進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)換來(lái)完成。
懸架升級(jí),獨(dú)特的顏色以及許多Mach 1徽標(biāo)也很可能會(huì)在議程中。我們也可以希翼,在福特將布利特(Bullitt)帶到這里后,福特將以右手的方式進(jìn)入英國(guó)。
最初認(rèn)為福特會(huì)為新的電動(dòng)跨界車恢復(fù)Mach 1的名稱,但最終該車被冠以“ Mach E”的稱號(hào)。將V8貼在某些東西上-我們相信大多數(shù)野馬迷都會(huì)同意-似乎更合適。
至于公布日期,我們只能隱約地-無(wú)助地猜測(cè)它會(huì)在今年的某個(gè)時(shí)候透露。福特可能會(huì)選擇在底特律車展上展示這款車,該車展將從2020年開始在6月而不是1月舉行。
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