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一周中的中午,通用汽車舉行了一次蘋果風(fēng)格的演講,介紹了未來的前景。未來幾年的基線固然是電氣化,而且我們聽到了很多有關(guān)全新電池,內(nèi)部自行研發(fā)的新電動機(jī)和大量新電動汽車的消息,其中有些名字神奇。
所述硬件稱為Ultium,是與LG Chem共同開辟的,將構(gòu)成不少于19種不同電池和驅(qū)動器配置的基礎(chǔ),這些配置將在通用汽車的各個(gè)品牌中部署。雪佛蘭,凱迪拉克,GMC和別克都將為通用汽車所稱的“公司的歷史性重塑”做出貢獻(xiàn)。
在演講中,通用汽車就其在生產(chǎn)中的電動汽車詳細(xì)介紹了一些細(xì)節(jié)。雪佛蘭將繼續(xù)以新配置和名為EUV的變體出售Bolt (2022年),專用的Cruise Origin將在市場上推出,GMC將復(fù)興悍馬作為電動怪物,凱迪拉克將加入兩種新車型,分別是Lyriq(SUV)和Celestiq(sedan)。
為了預(yù)覽所有這些車輛,通用汽車公布了一個(gè)簡短的短片(在本文下方提供),顯示了上述汽車的輪廓,然后是其中的一些輪廓。仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn),例如存在Silverado電動拾音器,但也發(fā)現(xiàn)了與Camaro奇怪的相似之處。
正如您在本文的主要照片中所看到的,其中一幅圖像顯示了緊湊型汽車的輪廓,該輪廓可能是業(yè)界已經(jīng)討論了一年多的受Camaro啟示的EV。
我們不確定此處的圖片是否描繪了這輛特定的汽車。一些人已經(jīng)用剛剛公布的凱迪拉克Celestiq來識別這個(gè)輪廓,據(jù)描述這是一款低矮的長轎車,帶有2 + 2座位配置。
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