Brabus與梅賽德斯奔馳EQC一起玩耍為其賦予更多動力和特殊設(shè)計

2021-06-14 09:11:00 編輯：來源：

導讀梅賽德斯-奔馳推出首款電動SUV EQC已有將近一年的時間，即使尚未完全證明該電動車在銷售上受到打擊，也有一些人情愿并且情愿通過篡改通常

梅賽德斯-奔馳推出首款電動SUV EQC已有將近一年的時間，即使尚未完全證明該電動車在銷售上受到打擊，也有一些人情愿并且情愿通過篡改通常所賺到的錢來賺錢在工廠門外。

作為長期的梅賽德斯·奔馳調(diào)諧器，布拉布斯確實花了一些時間開辟股票EQC的更極端版本，但是等待似乎值得，因為它的解釋肯定比梅賽德斯的要好得多，而且也更加強大。

在視覺上，通過添加特別的涂裝(盡管具有顏色)增強了平淡的EQC的外觀，使它看起來更像是奧迪SUV仍處于測試階段的e-tron原型。您在上面的圖庫中看到的只是Brabus所說的將成為完整的空氣動力學套件的開始。

Brabus與梅賽德斯奔馳EQC一起玩耍為其賦予更多動力和特殊設(shè)計

仍在開辟中，該套件不僅可以帶來已經(jīng)可見的大小為20或21英寸的后擾流板和合金輪轂，還可以帶到桌面。

但是，與Brabus一樣，魔術(shù)不一定是可見的，而是感覺到的。EQC的常規(guī)動力總成在出廠時的額定功率為408馬力，扭矩為760 Nm，現(xiàn)已增強，可輸出422馬力和830 Nm的扭矩。

反過來，這又意味著汽車達到100公里/小時的時間從5.1秒減少到4.9。最高速度沒有改變，并保持在同一水平：180 kph(112 mph)。另外，布拉布斯(Brabus)也沒有提及射程的變化，因此我們認為它們也保持不變：471公里(292英里)。

Brabus與梅賽德斯奔馳EQC一起玩耍為其賦予更多動力和特殊設(shè)計

這家德國調(diào)諧器也沒有透露任何價格，但其網(wǎng)站上有一個小按鈕，可讓客戶索取有關(guān)EQC可用升級的更多信息。

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