創(chuàng)世紀(jì)G80豪華轎車(chē)采用四頭大燈交織運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅

當(dāng)現(xiàn)代決定將汽車(chē)創(chuàng)造商的Genesis豪華轎車(chē)拆分為自己的東西時(shí)，中型車(chē)型被重命名為G80，以使其與之前的Hyundai Genesis脫穎而出。然后，G80 Sport帶著來(lái)自起亞Stinger的3.3升雙渦輪增壓V6以及韓國(guó)的2.2升R-Line渦輪柴油機(jī)進(jìn)入了現(xiàn)場(chǎng)。

不可否認(rèn)，與寶馬5系和梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車(chē)相比，馬上出廠的車(chē)型雜物太多，Genesis Motor也知道這一點(diǎn)。由于缺乏德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的個(gè)性，G80從2021年起徹底改頭換面。盡管之前惟獨(dú)一個(gè)G80，但

被稱為“第三代”，全新的G80借鑒了GV80豪華型多功能車(chē)的一些風(fēng)格元素，同時(shí)將品牌的設(shè)計(jì)語(yǔ)言推向了新的高度。在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，外部和內(nèi)部都很有趣且獨(dú)特，Bee-Em和Merc應(yīng)該引起注意。

“創(chuàng)世紀(jì)設(shè)計(jì)DNA從徽標(biāo)本身開(kāi)始”現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼首席設(shè)計(jì)師盧克·唐克沃爾克(Luc Donckerwolke)宣布。“徽標(biāo)的頂峰變成了頂峰格柵，而機(jī)翼的兩行變成了四燈。”

概括地說(shuō)，比利時(shí)設(shè)計(jì)師曾為奧迪A2，斯柯達(dá)法比亞，西亞特伊比沙島，現(xiàn)代科納，賓利飛馳和蘭博基尼·加拉多撰寫(xiě)過(guò)書(shū)，他說(shuō)：“設(shè)計(jì)始于品牌，設(shè)計(jì)就是品牌。”

G80計(jì)劃于本月首映，具有不同的基礎(chǔ)，動(dòng)力總成和高級(jí)駕駛員輔助功能，還有一點(diǎn)點(diǎn)A7和RS 7 Sportback關(guān)于它的輪廓和后端。14.5英寸觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供的任何產(chǎn)品都要大，并且寬屏設(shè)計(jì)可以與儀表板的其余部分完美集成，而不會(huì)像拇指一樣突出屏幕。

四輻方向盤(pán)可能被認(rèn)為是來(lái)自老人的豪華車(chē)，但隨后，Genesis Motor再次將豪華優(yōu)先于M部門(mén)和AMG的運(yùn)動(dòng)性。說(shuō)到這，G80可以與GV80多功能車(chē)共享一些發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)。

這意味著最低的規(guī)格可能會(huì)適用于2.5升的四缸渦輪增壓器排量和300馬力，而采納雙渦輪增壓技術(shù)的3.5升V6則承諾提供370匹小馬。在韓國(guó)等市場(chǎng)，可以在甲板上提供3.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供278 PS(274馬力)和589 Nm(434磅-英尺)的扭矩。