斯柯達明銳RS做出平均的超速或射擊剎車

通用汽車可能是世界上最大的汽車品牌殺手，它最近宣布霍頓成為最新的受害者。這家傳奇的澳大利亞公司負責(zé)創(chuàng)造有史以來最酷的V8動力機器，包括傳奇的Utes。

現(xiàn)在，福特還生產(chǎn)了Ute，即Falcon，但幾年前它也已停產(chǎn)。斯巴魯也不會救援，所以也許我們應(yīng)該向斯柯達尋求答案。

是的，斯柯達和捷克汽車創(chuàng)造商一樣。自2007年進入澳大利亞市場以來，它向來在長期但穩(wěn)定地增長。現(xiàn)在它已幾乎是主流品牌，我們發(fā)現(xiàn)Skoda ute的想法非常有趣。

固然，作為量產(chǎn)車永遠不會發(fā)生，但是可以進行研究。每年，斯柯達都會讓學(xué)生瘋狂起來，在2019年，他們將Kodiaq SUV變成了帶通氣管的皮卡。因此，也許在2020年，我們將在沃瑟湖(Lake Worthersee)岸邊用“芭比”(澳大利亞燒烤用語)冷藏，展示這些概念。

除了Octavia Ute，數(shù)字藝術(shù)家X-Tomi Design還展示了他對Octavia Shooting Brake的愿景。這是2門，后窗和肩膀非常長。

折扣法拉利FF也永遠不會考慮生產(chǎn)。他們會說這是無利可圖的，這真令人發(fā)指。為什么小得多的起亞品牌為其Ceed提供四種車身樣式，包括Proceed，而Octavia惟獨兩種?

他們決定將Octavia RS變成插電式混合動力車，這也令人氣憤。是的，它的輸出功率為245馬力，與舊的2.0升渦輪增壓器相同，但這僅是一種驅(qū)動模式。RS的0到100 km / h的時間為7.3秒，現(xiàn)在比兩個主流的Octavia動力總成慢。