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布加迪可能是一個(gè)單一型號(hào)的品牌,但Chiron正在獲得如此多的變體,它越來(lái)越難跟蹤所有這些。 添加到長(zhǎng)名單的特別版本的Chirons是新的PurSport,被稱為司機(jī)的Chiron。
通過升級(jí)W16動(dòng)力超級(jí)跑車的空氣動(dòng)力學(xué)和懸架,減輕分量和使動(dòng)力更容易獲得,工程師改進(jìn)了處理,并使Chiron更愉快地駕駛在彎道。
正如你可以想象的那樣,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是相同的8.0升四輪渦輪W16,使1500個(gè)PS(1,103千瓦/1,479馬力)。
然而,紅線移動(dòng)了200轉(zhuǎn)/分高于“常規(guī)”Chiron,現(xiàn)在達(dá)到6900轉(zhuǎn)/分。 這是因?yàn)椴恍嗟陌l(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在被改裝成重新校準(zhǔn)的自動(dòng)變速器。
變速箱的變化還包括15%的近距離齒輪比,對(duì)動(dòng)力傳遞和發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)有積極的影響-而不是Chiron真正需要這樣做。 結(jié)果是與標(biāo)準(zhǔn)模型相比,40%的彈性值更好。
底盤也看到了重大的升級(jí),包括65%更硬的前彈簧,33%更硬的后彈簧,和以性能為中心的適應(yīng)性阻尼。 ChironPur Sport乘坐35磅(16公斤)輕型航空輪,旨在改善空氣動(dòng)力學(xué)和剎車通風(fēng)。
輪輞是粗制濫造的特別布加迪體育杯2R輪胎由米其林開辟,大小285/30R20在前面和355/25R21在后面。
在制動(dòng)部門,布加迪選擇了新的鈦制動(dòng)墊基板和較輕的光盤,連同較輕的合金,使ChironPur體育42磅(19公斤)輕于一般 型號(hào)。
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