評測EXEED星途LX怎么樣及奔馳A 220 L 4MATIC多少錢

前不久，貓哥在成都試駕了EXEED星途旗下第二款SUV車型——星途LX，憑借敢于超越的造型設(shè)計以及不錯的道路試駕表現(xiàn)，給貓哥留下了深刻的印象。而就在10月19日，星途LX在北區(qū)正式上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為12.59-15.09萬元。相比于其他定位高端的自主品牌，星途LX的售價可以說非常具有競爭力。不過星途LX目標(biāo)更為宏大，它想要挑戰(zhàn)的是主流合資品牌。上次靜態(tài)設(shè)計和道路試駕的表現(xiàn)給了貓哥驚喜，那么智能配置和場地試駕的表現(xiàn)又會如何呢?能否與合資品牌來PK呢?讓我們接著往下看。

智能配置體驗

此前貓哥已經(jīng)對星途LX的外觀、空間以及道路的試駕表現(xiàn)做了詳細的介紹，所以本次就不再贅述了，感興趣的朋友可以點擊鏈接查看。而本次貓哥主要跟大家聊的是當(dāng)下年輕消費者十分關(guān)懷的智能配置以及場地試駕的表現(xiàn)。

如今，對于年輕消費者來說，他們希翼車不僅僅是單純的代步工具，更渴望智能科技帶來新的出行方式，這一點自主品牌做的向來都很出色，而星途LX更是做到了極致。首先，星途LX全系標(biāo)配雙12.3英寸大屏，一坐進車內(nèi)科技感撲面而來。并且中控大屏搭載了最新的Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)，操作反應(yīng)變得更加迅速。除了依然配備非常智能的人臉識別、人臉支付等功能外，還增加了無線CarPlay功能，車主只需通過藍牙連接再選擇無線CarPlay功能即可，解決了找線、纏線的煩惱。而這項功能貓哥目前也只在寶馬的高端車型上見到過。

Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)的智能語音功能依舊很好用，可以查看股票、天氣等，并且能夠通過語音進行播報，即便駕車時也不需要轉(zhuǎn)移視線進行查看，增加行車安全性。此外，智能語音系統(tǒng)一次喚醒后還支持延續(xù)語音指令執(zhí)行，比如當(dāng)說完幫我關(guān)閉空調(diào)后，你可以即將再發(fā)出打開天窗的指令，無需再二次喚醒，十分智能。

360°全景影像已經(jīng)是很常見的功能了，不過星途LX的影像分辨率非常高，十分清楚，并且3D視角周圍的環(huán)境真實度也很高。在封閉的活動現(xiàn)場，廠家還用車衣將一臺星途LX完全罩住，駕駛員只通過360°全景影像就可以完成八字繞環(huán)等操作，足以證明這套360°全景影像的確能幫助駕駛者查看周圍環(huán)境。

星途LX還配備自選車位功能，支持垂直、水平以及斜車位，駕駛員只需在全景俯視圖中設(shè)置好停放點，啟動自動泊車后，整個泊車過程就無需人工參與，十分便捷，這對于新手來說絕對是個福音。

此外，Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)還配備AR實景導(dǎo)航，它通過高清攝像頭將前方實時道路場景投屏至12.3英寸全液晶儀表盤中，并與導(dǎo)航畫面進行結(jié)合，能夠給駕駛員提供更加清楚直觀的行駛路線。并且還可以進行雙屏切換，將實景導(dǎo)航切換到中控大屏中，很有科技感。

其他配置方面，星途LX還配備ACC全速段自適應(yīng)巡航、AEB主動剎車、BSD盲區(qū)檢測、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持等駕駛輔助功能，能夠有效增加行車安全性。對于一臺15萬元的SUV來說，這樣的配置表現(xiàn)在同級甚至更高級的車型中都很有競爭力，宣稱擁有同級最強的智能配置絕對是名副其實。

場地試駕表現(xiàn)

動力方面，星途LX全系搭載一臺奇瑞自研的1.6T發(fā)動機，最大功率197馬力，最大峰值扭矩290牛·米，燃燒熱效率達到37.1%。從賬面參數(shù)來看，在同排量中，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常搶眼，甚至已經(jīng)超越了一些更大排量的發(fā)動機。

傳動方面，與發(fā)動機匹配的是來自格特拉克的7速濕式雙離合變速器，這款變速器已經(jīng)在很多車型上見到過，穩(wěn)定性自然不必擔(dān)心。更值得一提的是，星途LX采納了按鍵+撥扭式電子換擋，造型十分獨特，并且只需輕輕一撥即可完成換擋。

首先是0-100km/h加速測試，得益于出色的賬面參數(shù)，在運動模式下星途LX的起步十分迅速，輪胎也沒有浮現(xiàn)打滑。而當(dāng)轉(zhuǎn)速達到2000rpm渦輪介入后，即便車內(nèi)乘坐了4名成年男性，也會有一股明顯的推背感。不過車速超過70km/h以后，加速力會有一定的下降，但對于一款定位家用的SUV來說，0-100km/h 8.8秒的加速成績足夠?qū)Ω度粘ｑ{駛了。

不錯的加速表現(xiàn)雙離合變速器自然功不可沒，在運動模式下，變速器的響應(yīng)十分迅速，當(dāng)出彎深踩油門后，變速器能夠很快進行降檔動作。并且平順性也讓你挑不出毛病，即便模擬低速走走停停的路況也沒有浮現(xiàn)頓挫。

星途LX的轉(zhuǎn)向有一定的虛位，不會讓你處于精神緊繃的狀態(tài)。并且低速的手感十分輕快，即便女士用單手也可以輕松在原地打方向。而當(dāng)車速加快，轉(zhuǎn)向手感也會隨之變沉，能夠增加高速的行車安全性，也能帶來一定的操控樂趣。

星途LX采納前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的組合，整體調(diào)校偏向于舒適，延續(xù)的繞樁車尾倒也能夠跟得上節(jié)奏，不過激烈過彎時的支撐性就比較一般了。但對于星途LX的定位來說，這樣的表現(xiàn)足夠家用了。并且底盤舒適性貓哥此前就給了好評，路面的細碎顛簸化解比較徹底，即便是一些比較大的坑洼或減速帶，也不會讓你感覺到生硬和多余的抖動，滿足它定位的主要訴求。

總結(jié)：通過這次的場地試駕體驗，貓哥認(rèn)為，星途LX不僅動態(tài)表現(xiàn)值得肯定，智能配置更是能夠稱之為同級最強，再加上敢于超越的造型設(shè)計以及很有競爭力的售價，星途LX的確有實力與合資品牌掰掰手腕。不過客觀來看，雖然產(chǎn)品力夠了，但是在品牌知名度上無論是相比自主高端或是合資品牌都有所欠缺，貓哥希翼星途能夠加快對各地區(qū)經(jīng)銷商的布局，讓消費者盡早體驗到星途LX這一款優(yōu)秀的產(chǎn)品

早先時間，我的同事已經(jīng)搶先對2020款奔馳A 200 L進行了詳細的測試，相信不少網(wǎng)友們已經(jīng)對換代后的A級三廂長軸版有了一個比較詳實的了解。而這一次，我們又拿到了A級三廂長軸版的頂配車型A 220 L 4MATIC，它有著2.0T、四驅(qū)系統(tǒng)和獨立的后懸架，在豪華的內(nèi)外配置基礎(chǔ)上又加入了更多專屬選裝配置，整體來看似乎這臺車才是全新A級的“完全體”。

◆外觀介紹：

國產(chǎn)后的全新A級長軸三廂版外形基本照搬了海外的設(shè)計，可謂是原汁原味引進。而作為頂配車型的全新奔馳A 220 L 4MATIC運動轎車(以下簡稱A 220 L)，原廠狀態(tài)下要比一般 版增添了AMG風(fēng)格套件，這使它看起來更加年輕運動化。

奔馳A級 2019款 A 220 L 4MATIC 運動轎車 車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導(dǎo)價

29.98萬

全系中，A 200 L和A 220 L都標(biāo)配的是全LED大燈，所以，這套幾何多光束大燈雖然效果炫酷，但如果不選裝，原配的大燈其實也足夠日常使用。

在外觀方面，這臺A 220 L比A 200 L僅多出了一套18英寸鋁合金輪圈，差距并不大，不過多光束幾何大燈和遍布車身四周的360°全景影像攝像頭則是其他車型無法選裝的組件?？磥砟阆腩I(lǐng)會到全新A級的全部精華，還是得買頂配。