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評(píng)測(cè)東南DX7怎么樣及英致G3多少錢(qián)

2021-06-08 09:35:11 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 東南DX7和風(fēng)神AX7這兩款車(chē)大家是比較熟悉的,因?yàn)閮r(jià)格是差不多的,而且定位上也同樣差不多,所以說(shuō)這兩款車(chē)成為了很多人買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)比

東南DX7和風(fēng)神AX7這兩款車(chē)大家是比較熟悉的,因?yàn)閮r(jià)格是差不多的,而且定位上也同樣差不多,所以說(shuō)這兩款車(chē)成為了很多人買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)比較關(guān)注的,不過(guò)要說(shuō)具體東南DX7和風(fēng)神AX7哪個(gè)好,這是大家不清晰的,一起看看具體兩款車(chē)如何選擇。

一、東南DX7和風(fēng)神AX7哪個(gè)外觀好

東南DX7和風(fēng)神AX7哪個(gè)好,首先在東南DX7的外觀上,東南DX7的外觀采納了東南家族全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,外觀和老款車(chē)型的外觀差距不大。車(chē)頭的進(jìn)氣格柵加入了兩條全新設(shè)計(jì)的鍍鉻飾條,兩側(cè)的大燈也進(jìn)行了改進(jìn),進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)搭配上兩側(cè)炯炯有神大燈的設(shè)計(jì)看上去非常的威猛,很獨(dú)特。車(chē)身的側(cè)面線條看上去非常的有層次,搭配上鋁合金輪轂的設(shè)計(jì)看上去非常的沉重,很有活力。

新款A(yù)X7的車(chē)身尺寸跟老款相比稍有變化,不過(guò)變化非常小,小到肉眼很難看出。對(duì)比一下車(chē)身尺寸數(shù)據(jù),車(chē)身長(zhǎng)度比老款A(yù)X7增加6mm,高度降低15mm,寬度和軸距則維持不變。這個(gè)車(chē)身尺寸在緊湊型SUV里不算小,長(zhǎng)度和軸距都有一定優(yōu)勢(shì)。

二、東南DX7和風(fēng)神AX7哪個(gè)內(nèi)飾好

在東南DX7的內(nèi)飾上,東南DX7采納了東南家族全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念,車(chē)的內(nèi)飾采納環(huán)抱式的設(shè)計(jì),看上去非常有科技感。車(chē)內(nèi)經(jīng)過(guò)鍍鉻飾條與鋼琴烤漆面板點(diǎn)綴,使內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的完美。中控臺(tái)區(qū)域搭配了一臺(tái)10英寸的懸浮式顯示屏幕,看上去非常的精巧,內(nèi)飾新增了很多配置,比如全液晶儀表盤(pán)、10英寸的中控屏、10英寸的全液晶舒適儀表、多媒體交互系統(tǒng)、車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)功能和全景天窗等配置。

AX7方向盤(pán)的造型相當(dāng)不錯(cuò),大小尺寸比較合適,只是手握部位稍有些偏細(xì)。功能方面沒(méi)什么問(wèn)題,左側(cè)多媒體,右側(cè)定速巡航,使用比較簡(jiǎn)單。按鍵的鍵程和質(zhì)感都還不錯(cuò),不過(guò)中間那個(gè)蹺蹺板按鍵我向來(lái)不太習(xí)慣,按鍵部分是傾斜的,總感覺(jué)手感有些別扭。

三、東南DX7和風(fēng)神AX7哪個(gè)動(dòng)力強(qiáng)

在東南DX7的動(dòng)力上,東南DX7裝載了一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的功率可達(dá)到197馬力,最高的峰值扭矩為285牛米,在傳動(dòng)方面,和這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速濕式雙離合變速箱。

東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載了來(lái)自東風(fēng)標(biāo)致的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是一臺(tái)6擋自動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),但變速箱換擋的速度并不快,因此拖慢了加速測(cè)試成績(jī),這樣的設(shè)定更多是為了日常駕駛的平順性,符合家用SUV的自身定位,不過(guò)低速蠕行時(shí)依然能夠感受到明顯的油門(mén)遲滯,在動(dòng)力總成的精巧度方面還沒(méi)有做到最好。

東南DX7和風(fēng)神AX7哪個(gè)好,這兩款車(chē)大家是比較熟悉的,因?yàn)樵趦r(jià)格上首先差不多,而且定位也相同,不過(guò)了這款車(chē)具體擅長(zhǎng)的點(diǎn)還是有一定差別的,所以說(shuō)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是要根據(jù)我們自己的喜好,這樣進(jìn)行選擇才干選出最適合自己的車(chē)型。

英致G3和風(fēng)神AX7同樣屬于suv車(chē)型,在價(jià)格上也是差不多的,因此很多人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候會(huì)對(duì)這樣的車(chē)型比較關(guān)注,不過(guò)我們要說(shuō)具體英致G3和風(fēng)神AX7哪個(gè)好,這是很多人都關(guān)注也不太了解的,具體這兩款車(chē)如何選擇,一起看看吧。

一、英致G3和風(fēng)神AX7哪個(gè)顏值高

英致G3和風(fēng)神AX7哪個(gè)好,英致G3的整體外形設(shè)計(jì)并沒(méi)有過(guò)多的亮點(diǎn)可言,和金杯智尚S30有很大的相似程度。新車(chē)整體給人很敦實(shí)的感覺(jué),并不太像是一臺(tái)常規(guī)造型的SUV車(chē)型。但是,英致G3有著小型SUV的離地間隙,也并不乏跨界車(chē)身套件,構(gòu)成了它的SUV身份。而說(shuō)到亮點(diǎn),那就需要從G3的細(xì)節(jié)上找尋了,如車(chē)身凌厲的線條、大量鍍鉻裝飾以及LED光源日行燈、高位剎車(chē)燈和后視鏡轉(zhuǎn)向燈。

新款A(yù)X7的車(chē)身尺寸跟老款相比稍有變化,不過(guò)變化非常小,小到肉眼很難看出。對(duì)比一下車(chē)身尺寸數(shù)據(jù),車(chē)身長(zhǎng)度比老款A(yù)X7增加6mm,高度降低15mm,寬度和軸距則維持不變。這個(gè)車(chē)身尺寸在緊湊型SUV里不算小,長(zhǎng)度和軸距都有一定優(yōu)勢(shì)。

二、英致G3和風(fēng)神AX7哪個(gè)內(nèi)飾好

在英致G3的內(nèi)飾造型上,我們同樣能夠看到些硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。固然,中控臺(tái)整體還是以居家風(fēng)格為主,加入銀色裝飾、鍍鉻以及仿碳纖維裝飾增強(qiáng)年輕氣息。配置上,我們所試駕的高配車(chē)型還是能帶來(lái)一些小驚喜。而在中控臺(tái)的用料和做工上面,由于成本原因只能使用硬質(zhì)塑料,同級(jí)車(chē)也基本是這個(gè)水平。

AX7方向盤(pán)的造型相當(dāng)不錯(cuò),大小尺寸比較合適,只是手握部位稍有些偏細(xì)。功能方面沒(méi)什么問(wèn)題,左側(cè)多媒體,右側(cè)定速巡航,使用比較簡(jiǎn)單。按鍵的鍵程和質(zhì)感都還不錯(cuò),不過(guò)中間那個(gè)蹺蹺板按鍵我向來(lái)不太習(xí)慣,按鍵部分是傾斜的,總感覺(jué)手感有些別扭。

三、英致G3和風(fēng)神AX7哪個(gè)動(dòng)力強(qiáng)

除最低配車(chē)型使用和智尚S30相同的4A15系列發(fā)動(dòng)機(jī),英致G3其余車(chē)型采納我們熟悉的三菱4A91系列發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣在東南V3菱悅等車(chē)型上服役,只是調(diào)校上略有差別。最大功率83kW/6000rpm,峰值扭矩141Nm/4000rpm。先期上市的車(chē)型將使用5速手動(dòng)變速箱,年底還會(huì)推出CVT自動(dòng)擋車(chē)型。

東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載了來(lái)自東風(fēng)標(biāo)致的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是一臺(tái)6擋自動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),但變速箱換擋的速度并不快,因此拖慢了加速測(cè)試成績(jī),這樣的設(shè)定更多是為了日常駕駛的平順性,符合家用SUV的自身定位,不過(guò)低速蠕行時(shí)依然能夠感受到明顯的油門(mén)遲滯,在動(dòng)力總成的精巧度方面還沒(méi)有做到最好。

英致G3和風(fēng)神AX7哪個(gè)好,因?yàn)檫@兩款車(chē)都是suv,而且價(jià)格也差不多,因此讓很多人對(duì)這兩款車(chē)比較關(guān)注,不過(guò)這兩款車(chē)所擅長(zhǎng)的是不同的,因此我們可以根據(jù)自己的需求選擇最適合自己的車(chē)型,這樣才干讓我們選擇一款最適合自己的車(chē)型。


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