評測奇瑞瑞虎5怎么樣及英致G5多少錢

奇瑞瑞虎5和風(fēng)神AX7這兩款車都是屬于市場上比較受到人們關(guān)注的車型，因?yàn)閮r(jià)格相近，而且定位也差不多，所以說在市場上的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，因此這兩款車都是在市場上比較受到人們關(guān)注的車型，不過要說具體奇瑞瑞虎5和風(fēng)神AX7哪個(gè)好，下面讓我們一起看看吧。

一、奇瑞瑞虎5和風(fēng)神AX7哪個(gè)外觀好

奇瑞瑞虎5和風(fēng)神AX7哪個(gè)好，奇瑞瑞虎5動(dòng)感造型，符合潮流的晶鉆透鏡式前大燈、LED日間行車燈、迎賓照地?zé)艏澳贻p人追捧的立體鏤空熏黑式尾燈，配以18英寸雙色輪轂。

新款A(yù)X7的車身尺寸跟老款相比稍有變化，不過變化非常小，小到肉眼很難看出。對比一下車身尺寸數(shù)據(jù)，車身長度比老款A(yù)X7增加6mm，高度降低15mm，寬度和軸距則維持不變。這個(gè)車身尺寸在緊湊型SUV里不算小，長度和軸距都有一定優(yōu)勢。

二、奇瑞瑞虎5和風(fēng)神AX7哪個(gè)內(nèi)飾好

瑞虎5的中控臺設(shè)計(jì)非常簡潔，大部分功能都集成在了9英寸的中控屏幕中，多媒體系統(tǒng)功能上也極為豐富，瑞虎5x搭載了Cloudrive3.0智云互聯(lián)系統(tǒng)，毫不夸張的說，這套系統(tǒng)在功能上可以碾壓同級所有車型，融合了高達(dá)500家全球信息供應(yīng)源，除支持安卓及IOS手機(jī)互聯(lián)外還具備雙導(dǎo)航、在線音樂、智能語音識別、電臺、天氣查詢、美食查詢等在線功能。此外，例如車道保持、疲勞提醒等功能的開關(guān)操縱也均被集成于大屏中，雖然中控臺少了部分實(shí)體按鍵，整潔度更高了，但這樣一來，也增加了盲操作的難度。

AX7方向盤的造型相當(dāng)不錯(cuò)，大小尺寸比較合適，只是手握部位稍有些偏細(xì)。功能方面沒什么問題，左側(cè)多媒體，右側(cè)定速巡航，使用比較簡單。按鍵的鍵程和質(zhì)感都還不錯(cuò)，不過中間那個(gè)蹺蹺板按鍵我向來不太習(xí)慣，按鍵部分是傾斜的，總感覺手感有些別扭。

三、奇瑞瑞虎5和風(fēng)神AX7哪個(gè)動(dòng)力強(qiáng)

瑞虎5上搭載的這臺1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率108kW，峰值扭矩210Nm，從數(shù)據(jù)上看，相對平淡，而最終的動(dòng)力表現(xiàn)給人的感覺也是不夠激進(jìn)，但在我看來這是一臺稱職的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力性能相對平凡，相反的在油耗和平順性方面都做得很不錯(cuò)。

東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載了來自東風(fēng)標(biāo)致的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是一臺6擋自動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但變速箱換擋的速度并不快，因此拖慢了加速測試成績，這樣的設(shè)定更多是為了日常駕駛的平順性，符合家用SUV的自身定位，不過低速蠕行時(shí)依然能夠感受到明顯的油門遲滯，在動(dòng)力總成的精巧度方面還沒有做到最好。

奇瑞瑞虎5和風(fēng)神AX7哪個(gè)好，這兩款車因?yàn)閮r(jià)格差不多，在市場上的銷量也比較相似，所以很多人買車的時(shí)候都會在這兩款車之間進(jìn)行選擇，而經(jīng)過了上面的詳細(xì)對比之后能發(fā)現(xiàn)，這兩款車的確差不多，不過瑞虎5的表現(xiàn)要更好一些。

英致G5和風(fēng)神AX7這兩款車在市場上的表現(xiàn)都是比較一般的，不過產(chǎn)品的質(zhì)量實(shí)際上還是有一定保障的，不過要說具體英致G5和風(fēng)神AX7哪個(gè)好，大家對于這樣的車型是不太了解的，那么具體這兩款車我們?nèi)绾芜x擇，下面就讓大家一起看看吧。

一、英致G5和風(fēng)神AX7哪個(gè)外觀好

英致G5和風(fēng)神AX7哪個(gè)好，英致G5外觀上還是很給力的，比較耐看，黑色的運(yùn)動(dòng)大包圍看上去很時(shí)尚穩(wěn)重，整車線條流暢，前臉的車燈看著挺犀利，藍(lán)色裝飾是亮點(diǎn)，我對外觀要求倒是不高，G5外觀看著大氣，這點(diǎn)就夠了，外觀還是挺好看的，前面大燈挺特殊的。

新款A(yù)X7的車身尺寸跟老款相比稍有變化，不過變化非常小，小到肉眼很難看出。對比一下車身尺寸數(shù)據(jù)，車身長度比老款A(yù)X7增加6mm，高度降低15mm，寬度和軸距則維持不變。這個(gè)車身尺寸在緊湊型SUV里不算小，長度和軸距都有一定優(yōu)勢。

二、英致G5和風(fēng)神AX7哪個(gè)內(nèi)飾好

雙拼的顏色，橙黑的，挺喜歡，內(nèi)飾方面嘛，我也沒有過高的要求，反正買的時(shí)候看著也還比較順眼，過得去，座椅的配色我感覺很高檔，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是很對我胃口的，儀表盤開車的時(shí)候看著很清晰，簡單易懂。

AX7方向盤的造型相當(dāng)不錯(cuò)，大小尺寸比較合適，只是手握部位稍有些偏細(xì)。功能方面沒什么問題，左側(cè)多媒體，右側(cè)定速巡航，使用比較簡單。按鍵的鍵程和質(zhì)感都還不錯(cuò)，不過中間那個(gè)蹺蹺板按鍵我向來不太習(xí)慣，按鍵部分是傾斜的，總感覺手感有些別扭。

三、英致G5和風(fēng)神AX7哪個(gè)動(dòng)力強(qiáng)

英致G5搭載 1.5L三菱自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配德國格特拉克5速手動(dòng)變速器和比利時(shí)邦奇CVT自動(dòng)變速器。最大功率83KW，峰值扭矩141N.m，動(dòng)力強(qiáng)勁，同級表現(xiàn)突出。

東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載了來自東風(fēng)標(biāo)致的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是一臺6擋自動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但變速箱換擋的速度并不快，因此拖慢了加速測試成績，這樣的設(shè)定更多是為了日常駕駛的平順性，符合家用SUV的自身定位，不過低速蠕行時(shí)依然能夠感受到明顯的油門遲滯，在動(dòng)力總成的精巧度方面還沒有做到最好。

英致G5和風(fēng)神AX7哪個(gè)好，這兩款車因?yàn)閮r(jià)格差不多，而定位也相同，因此成為了很多人選擇的車型，不過具體比較之后可以放心差別還是很大的，兩款車在各方面擅長的地方還是有差別的，所以說在選擇車型的時(shí)候要根據(jù)自己的需求選擇。