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也許是為了給消費(fèi)者們帶來更多的新奇感,新帝豪舍棄了“帝豪EC7”這個名字,變成了一個新車系,從前的帝豪EC7則變成了經(jīng)典帝豪。不過,新帝豪并非是換了個名字這么簡單,它的變化可不小。
在保持價格變化不大(售價6.98萬-10.08萬元)的前提下,新帝豪不僅升級了外觀和內(nèi)飾設(shè)計,還引入了動力更棒的1.3T發(fā)動機(jī),再加上第二代G-Netlink車載智能系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入和發(fā)動機(jī)一鍵啟動系統(tǒng)的幫助,它的科技配置表現(xiàn)也變得更具有競爭力了,這也幫助新帝豪可以更好的與比亞迪G5、悅翔V7和寶駿630等同價位對手們競爭。
外觀:更換新車標(biāo) 外觀小幅改進(jìn)更新潮
為了表現(xiàn)出與經(jīng)典帝豪的不同,新帝豪針對外觀局部進(jìn)行了重新的設(shè)計,其中最明顯的變化就是前臉部分,我們可以看到全新的藍(lán)/黑相間車標(biāo),造型更加時尚的進(jìn)氣格柵和前杠,這一切的改變都是為了讓新帝豪看起來更加時尚一些。從個人角度來說,新帝豪的變化值得肯定,因為它看起來比經(jīng)典帝豪更新潮了。
在車身尺寸方面,新帝豪除了長度縮短了4mm外,它的寬、高和軸距都與經(jīng)典帝豪一致,沒有任何變化。同時,相較于同價位競爭對手們來說,它的整體尺寸也不算太小,2650mm的軸距雖然不算是頂尖的,但是也已經(jīng)足夠了,畢竟這項參數(shù)對于后排腿部空間的影響也不是絕對的。
8月12日,長安CS35PLUS新增了一款車型——手動悅聯(lián)升級版。該車型在手動悅聯(lián)版基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級,新增了Nappa皮紋座椅、倒車影像這樣的有用配置,同時滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),給予消費(fèi)者更多的選擇。值得一提的是,升級版雖然配置變豐富了,但價格與手動悅聯(lián)版保持一致,依舊為6.99萬元。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),這幾項配置價值約為4000元,此外,購買手動悅聯(lián)升級版,即享有12期0利率的金融禮,可以說CS35PLUS手動悅聯(lián)升級版的登場,給消費(fèi)者帶來了更多實惠。
CS35PLUS自2018年10月31日上市以來,就擁有超高人氣,目前CS35系銷量已突破10萬臺。10萬用戶的選擇代表了市場對于長安汽車的信任,也代表了產(chǎn)品的硬實力。而剛上市不久的CS35PLUS藍(lán)鯨版,搭載了“最強(qiáng)1.4T藍(lán)鯨動力”,更是滿足了消費(fèi)者對于不同動力的需求。新增的手動悅聯(lián)升級版將替代現(xiàn)有的手動悅聯(lián)版,自此,CS35PLUS共計11款車型,擁有1.6L和1.4T兩種動力選擇,價格覆蓋6.99-10.99萬元,讓用戶擁有更多的選擇空間,總有一款是你的菜。
CS35PLUS手動悅聯(lián)升級版現(xiàn)已陸續(xù)到店,如果有興趣,不妨去長安汽車各4S店看看。
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