評(píng)測(cè)哈弗H4國(guó)六版怎么樣及WEY新款VV6多少錢

受提前了四年的“國(guó)六大考”影響，眾多車企的產(chǎn)品研發(fā)周期節(jié)奏被打亂。且對(duì)于不少車企來(lái)說(shuō)，在銷庫(kù)存的同時(shí)，攻克國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)難關(guān)才是當(dāng)務(wù)之急。但對(duì)于諸如“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”哈弗品牌這樣一些技術(shù)底蘊(yùn)較深厚的國(guó)內(nèi)車企來(lái)說(shuō)，這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)卻成了搶占市場(chǎng)的“登云梯”。

據(jù)了解，在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)到來(lái)時(shí)，哈弗旗下緊湊型SUV國(guó)六版哈弗H4智聯(lián)版車型就已全面到店。不久前，車云菌也有機(jī)會(huì)試駕了這款車的頂配車型——哈弗H4超豪智聯(lián)版。經(jīng)過(guò)幾天的接觸，車云菌發(fā)現(xiàn)，如果把它簡(jiǎn)單地看作是國(guó)五到國(guó)六的升級(jí)車型，就有些管中窺豹了。

技術(shù)背書實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接

由于不久前才試駕過(guò)哈弗H4國(guó)五版，所以車云菌對(duì)新面世的國(guó)六版新車還是有所期待的。興許就是因?yàn)閹е矫氐男膽B(tài)坐上的這款車，才會(huì)造成之后它給予我的驚喜。

就實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)，油跟腳走、剎車柔和是國(guó)六版哈弗H4給車云菌最直接的反饋。令車云菌驚喜的是，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)竟同國(guó)五版車型相差無(wú)幾。因?yàn)榘凑照５乃悸防斫猓?從國(guó)五跨到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率應(yīng)該會(huì)有所下降。

帶著這一問(wèn)題，車云菌與哈弗方面相關(guān)人士進(jìn)行了溝通。原來(lái)，哈弗H4國(guó)五版搭載的GW4B15型1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)達(dá)到了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，所以自然不存在“為合格降功率”的說(shuō)法。更為值得一提的是，哈弗品牌在國(guó)六版哈弗H4上進(jìn)一步升級(jí)了其發(fā)動(dòng)機(jī)配置。

據(jù)了解，國(guó)六版哈弗H4匹配的GW4B15A型1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)較之前最大的升級(jí)在于，其采納的第二代CVVL延續(xù)可變氣門升程技術(shù)，減少了機(jī)構(gòu)零部件的數(shù)量，增加了氣門異步開啟、小升程相位減少等功能，使發(fā)動(dòng)機(jī)能實(shí)現(xiàn)在不同負(fù)荷下對(duì)進(jìn)氣的柔性操縱，從而讓國(guó)六版哈弗H4的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)洹?/p>

動(dòng)力性能方面，GW4B15A型發(fā)動(dòng)機(jī)采納高瞬態(tài)響應(yīng)性電控增壓器。其原理是通過(guò)ECU單元操縱廢氣旁通閥開閉、降低增壓器葉輪Trim值、渦輪軸徑等技術(shù)手段，提高車輛的動(dòng)力加速響應(yīng)和駕駛舒適性。所以，盡管這臺(tái)車的百公里加速要9.7秒，但其前段輸出動(dòng)力充沛，在城市路況中超個(gè)車、并個(gè)線非常輕松就可以完成。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，GW4B15A型發(fā)動(dòng)機(jī)將電噴系統(tǒng)升級(jí)為了350bar。我們知道，更高的系統(tǒng)壓力可加快燃油霧化并有效減小霧化燃油顆粒直徑，使得燃燒更加充分。就這一點(diǎn)上，通過(guò)車云菌幾天的試駕也發(fā)現(xiàn)，國(guó)六版哈弗H4的綜合油耗表現(xiàn)確實(shí)令人中意。

坦白地講，哈弗將GW4B15A型1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)給予 到國(guó)六版哈弗H4的做法，確實(shí)彰顯了其作為“國(guó)民SUV”的態(tài)度。要知道，這款由哈弗完全自主研發(fā)的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)不僅擁有92項(xiàng)發(fā)明專利，更曾比肩一汽-大眾、上汽通用別克等合資車企摘得“中國(guó)心”2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。

不得不說(shuō)，哈弗堅(jiān)持自主研發(fā)，將核心技術(shù)掌握在自己手中的做法值得其他自主品牌學(xué)習(xí)。因?yàn)槲┆?dú)這樣，才不會(huì)有被他人“卡脖子”的風(fēng)險(xiǎn)，也能更好地完成自身的迭代升級(jí)，降低整車成本，從而為用戶帶來(lái)更具性價(jià)比的產(chǎn)品。

強(qiáng)大的技術(shù)背書給予的先發(fā)優(yōu)勢(shì)當(dāng)然重要，但面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)局勢(shì)，“酒香也怕巷子深”。好在哈弗對(duì)市場(chǎng)足夠的了解，更明白年輕消費(fèi)者的主要訴求。通過(guò)適當(dāng)?shù)呐渲蒙?jí)和科技加持，哈弗正為消費(fèi)者打造國(guó)六時(shí)代迎合市場(chǎng)、全面進(jìn)展的高能智聯(lián)座駕。

智能網(wǎng)聯(lián)加持科技表現(xiàn)

在智能互聯(lián)方面，國(guó)六版哈弗H4搭載最新的哈弗3.0互聯(lián)系統(tǒng)，滿足人機(jī)交互、智能娛樂(lè)、餐飲預(yù)訂等智能用車場(chǎng)景，深化車輛智聯(lián)屬性，加快了車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)布局的步伐。

通過(guò)車云菌的實(shí)際體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，哈弗3.0互聯(lián)系統(tǒng)最強(qiáng)大的功能就是智能語(yǔ)音助手。據(jù)了解，這套智能語(yǔ)音系統(tǒng)相比思必馳的條目式識(shí)別方式，語(yǔ)義理解能力更強(qiáng)，語(yǔ)音識(shí)別率更是達(dá)到同級(jí)最高的97%。

該語(yǔ)音助手除了能操縱空調(diào)、車窗、座椅等基礎(chǔ)的車內(nèi)功能，還可以理解你的多樣化語(yǔ)音指令，幫你追尋周邊美食、住宿以及停車場(chǎng)等。類似的如“我餓了”、“幫我找一下附近的住宿”這樣隨人而變的語(yǔ)法習(xí)慣，都在其能力范圍內(nèi)。

值得一提的是，這套系統(tǒng)可以通過(guò)多功能方向盤一鍵喚醒且支持語(yǔ)音打斷功能，用戶直接呼出命令，車機(jī)即可快速反應(yīng)。這樣的做法很大程度上優(yōu)化了人車交互應(yīng)用場(chǎng)景，用戶不用每次都以“你好，哈弗”為開場(chǎng)白，使相互之間的交流更加順暢。

此外，哈弗3.0互聯(lián)系統(tǒng)還具備豐富的智能娛樂(lè)功能，包括2000萬(wàn)歌單的QQ音樂(lè)以及10萬(wàn)檔考拉FM電臺(tái)。不得不說(shuō)，諸多的功能體現(xiàn)了哈弗強(qiáng)大的整合能力。且在語(yǔ)音助手與娛樂(lè)系統(tǒng)的互聯(lián)上，用戶幾乎可以通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)大部分功能的操縱

隨著對(duì)手的更新?lián)Q代，以及排放標(biāo)準(zhǔn)的提升，WEY VV6也迎來(lái)了首次年度改款。在動(dòng)力提升，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的前提下，又加持了眾多科技配置，可謂將智能武裝到了牙齒。它的變化大么?依然豪華感十足么?請(qǐng)?jiān)斂聪挛摹?/p>

外觀細(xì)節(jié)升級(jí)

新款VV6算是年度小改款，因此外觀方面不會(huì)有太大的改變，在細(xì)節(jié)進(jìn)行了處理和升級(jí)。中網(wǎng)格柵，從各個(gè)角度看都更有立體感，細(xì)節(jié)處理得也更精巧。

新車配備了激光大燈，當(dāng)車速超過(guò)40km/h后，大燈會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)對(duì)一直車，并自動(dòng)操縱遠(yuǎn)光對(duì)應(yīng)區(qū)域的亮度，對(duì)于夜間行車安全性有很大幫助。當(dāng)車速超過(guò)75km/h后，它會(huì)自動(dòng)開啟激光輔助遠(yuǎn)光，強(qiáng)化照明效果。

車身側(cè)面和車尾都保持了現(xiàn)有的樣式。新車提供了兩款新輪轂，采納了雙色設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感要更強(qiáng)。

尾燈是尾部唯一的變化，內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，看上去更有全LED的視覺(jué)效果。

內(nèi)飾做工是強(qiáng)項(xiàng)

新款VV6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和功能布局與現(xiàn)款沒(méi)有區(qū)別，新增了藍(lán)灰內(nèi)飾方案。內(nèi)飾的升級(jí)重點(diǎn)放在了配置上。

中控觸摸屏由原來(lái)的9英寸升級(jí)為12.3英寸，分辨率很高，顯示細(xì)膩，無(wú)論是界面設(shè)計(jì)還是功能性，它都表現(xiàn)得更好，充分考慮了中國(guó)消費(fèi)者的用車需求。

Collie智行版在A柱上增加了人臉識(shí)別功能的攝像頭，是此次升級(jí)的一個(gè)重點(diǎn)，它能識(shí)別人臉I(yè)D，如果你之前預(yù)設(shè)過(guò)一些個(gè)性化的設(shè)置，當(dāng)你再上車時(shí)，它會(huì)自動(dòng)識(shí)別你的身份并調(diào)取相應(yīng)設(shè)置。另外，在駕駛過(guò)程中，它會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛者的狀態(tài)，如果開車時(shí)分神或犯困時(shí)，它會(huì)及時(shí)發(fā)出聲音提醒。除此之外，它還具備情緒表情識(shí)別和聲紋識(shí)別功能，總之，它可以算得上同級(jí)別領(lǐng)先的科技配置了。

車內(nèi)的攝像頭主要是讓車主能在遠(yuǎn)處通過(guò)手機(jī)查看車內(nèi)當(dāng)前狀況。另外，該車還搭載了智能家居系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車和家之間的互聯(lián)，通過(guò)車機(jī)系統(tǒng)可以操縱家居智能設(shè)備，比如空調(diào)、冰箱、掃地機(jī)器人等，同時(shí)，你也可以通過(guò)家里的京東叮咚音箱操縱車輛的空調(diào)、車門、車窗等。

動(dòng)力提升/滿足國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)

動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)也是這次改款的重點(diǎn)，新款VV6搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率227馬力(167千瓦)/5000rpm，峰值扭矩387牛米/1800-3600rpm，較之前搭載的國(guó)五排放的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)高了30馬力，32牛·米。

發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)缸蓋集成排氣歧管、350bar電噴系統(tǒng)、雙流道增壓器以及熱治理模塊等技術(shù)，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱也做了相應(yīng)的升級(jí)。

新車的動(dòng)力系統(tǒng)較現(xiàn)款VV6有一定改善，起步的瞬間能夠感覺(jué)到動(dòng)力輸出更加直接，多出的30馬力和32牛·米，在加速時(shí)更有底氣，切換至運(yùn)動(dòng)模式后，動(dòng)力表現(xiàn)更加喜人。

變速箱的換擋動(dòng)作并不快，在平順性上確實(shí)有進(jìn)步，低擋位切換時(shí)頓挫感明顯減小，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也更加默契，駕駛質(zhì)感的提升值得肯定。

底盤調(diào)教是WEY品牌的強(qiáng)項(xiàng)，整體調(diào)校偏向舒適，懸架對(duì)于振動(dòng)的過(guò)濾很徹底，同時(shí)又讓駕乘者獲得溫柔 、厚重的乘坐體驗(yàn)。

L2+級(jí)自動(dòng)輔助駕駛

新款VV6配備了全速域自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、自動(dòng)泊車、單車道智能駕駛輔助、倒車側(cè)向制動(dòng)等配置，得益于此，該車能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級(jí)的自動(dòng)輔助駕駛。

從開放道路的駕駛體驗(yàn)來(lái)看，單車道智能駕駛輔助系統(tǒng)，在60-120km/h范圍內(nèi)可操縱車輛保持當(dāng)前車道尾隨前車或定速行駛，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間智能駕駛，可識(shí)別駕駛員疲勞狀態(tài)，通過(guò)報(bào)警提醒駕駛員直至剎停。

緊急車道保持功能通過(guò)攝像頭和雷達(dá)對(duì)車道線、車道邊緣、對(duì)一直車和后一直車進(jìn)行檢測(cè)，在60-140km/h時(shí)速下，當(dāng)駕駛員無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)，提前為駕駛員提供方向盤轉(zhuǎn)向操縱;若糾偏失敗，系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)報(bào)警以提醒駕駛員校正行駛方向。

主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)可以識(shí)別行人或自行車，在時(shí)速低于40km/h時(shí)可以完全剎停幸免事故發(fā)生。倒車側(cè)向制動(dòng)在倒車側(cè)向警告的基礎(chǔ)上自動(dòng)制動(dòng)車輛。

全文總結(jié)

新款VV6的升級(jí)主要體現(xiàn)在“內(nèi)功”，尤其在智能配置方面有了大幅提升，如面部識(shí)別、車內(nèi)攝像頭、車家互聯(lián)等配置都讓人眼前一亮。同時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)也做出了不小的調(diào)整，動(dòng)力提升的同時(shí)更加環(huán)保，變速箱的匹配也更加順暢。眾多配置的升級(jí)，讓其自身綜合性價(jià)比與產(chǎn)品價(jià)值得到了進(jìn)一步升華