評(píng)測(cè)比亞迪全新一代唐EV怎么樣及東風(fēng)風(fēng)神奕炫多少錢(qián)

向來(lái)以來(lái)電動(dòng)車(chē)都被定義為城市代步工具，它在城市中短途、低速的行駛環(huán)境下要比燃油車(chē)更環(huán)保也更節(jié)能。但是生活不惟獨(dú)忙碌的工作和擁堵的上班路，還有家人和遠(yuǎn)方，全家自駕游是很多人非常熱衷的事情。而隨著電動(dòng)時(shí)代的來(lái)臨，不少家庭也惟獨(dú)一臺(tái)車(chē)，想要自駕去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方總是會(huì)有些忌憚電動(dòng)車(chē)高速續(xù)航低和跑不快的問(wèn)題。

正好最近有同事有周末出京的計(jì)劃，目的地是河北白溝，雖然路程不太遠(yuǎn)，來(lái)回二百多公里，不過(guò)全程高速，也夠我們測(cè)一測(cè)電動(dòng)車(chē)高速續(xù)航的能力了。

為了滿(mǎn)足他能拉上家人、續(xù)航能力夠強(qiáng)、開(kāi)著還不費(fèi)勁的苛刻要求，我們找來(lái)了目前中國(guó)新能源車(chē)中續(xù)航能力、性能都是最強(qiáng)之一的比亞迪全新一代唐EV，同時(shí)它還是臺(tái)中型SUV，個(gè)頭大空間表現(xiàn)也出色，看看它在純跑高速的情況下續(xù)航能力究竟怎么樣。

我們這臺(tái)四驅(qū)頂配車(chē)型，擁有前后兩個(gè)電機(jī)，NEDC綜合續(xù)航500公里，官方百公里加速時(shí)間4.4秒，制動(dòng)距離也能操縱在37米以?xún)?nèi)，擁有L2級(jí)自動(dòng)駕駛和強(qiáng)大的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)機(jī)交互系統(tǒng)，補(bǔ)貼后售價(jià)35.99萬(wàn)元，雖然價(jià)格不低，但各方面能力都吊打越級(jí)產(chǎn)品，在新能源車(chē)型中是“神獸”一樣的存在。

動(dòng)力電池為比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的82.8kWh鎳鈷錳三元鋰電池，能量密度161Wh/kg，綜合工況下純電續(xù)航500km，滿(mǎn)足國(guó)家最新的新能源補(bǔ)貼最高標(biāo)準(zhǔn)。而且這款電池是經(jīng)過(guò)充分的測(cè)試和驗(yàn)證的產(chǎn)品，技術(shù)十分成熟，耐用性和安全程度也很高。

不過(guò)這次我們時(shí)間有限，重點(diǎn)放在把它在高速上跑干，所以也就沒(méi)太多的體驗(yàn)這一功能(其實(shí)是一幫直男都不太會(huì)做飯)。

下面進(jìn)入正題，看看全新一代唐EV的100%高速真實(shí)續(xù)航是怎樣的。我們選擇一條全程高速路線(xiàn)進(jìn)行往返駕駛，保持車(chē)輛在高速路上處于90-100km/h左右的較高速度行駛，全程開(kāi)啟空調(diào)涼風(fēng)，直到將電量跑到不得不充電，以此來(lái)粗略測(cè)算這輛車(chē)在高速巡航狀態(tài)下的真實(shí)續(xù)航。

隨著SUV市場(chǎng)的浪潮逐漸褪去，緊湊型車(chē)市場(chǎng)又重新受到重視。不少?gòu)S商(尤其是自主廠(chǎng)商)均又將重點(diǎn)放到了緊湊型車(chē)市場(chǎng)。像是合資品牌的寶來(lái)、朗逸以及將要上市的福克斯均完成了換代。并且以SUV市場(chǎng)見(jiàn)長(zhǎng)的自主品牌，像是吉利繽瑞、廣汽傳祺GA4等，也紛紛推出了全新的A+級(jí)的緊湊型轎車(chē)，可以說(shuō)緊湊型車(chē)市場(chǎng)仍是不可忽略的一大市場(chǎng)。因此，東風(fēng)風(fēng)神推出了全新緊湊型車(chē)——奕炫。作為東風(fēng)風(fēng)神在緊湊型車(chē)領(lǐng)域的復(fù)興之作，在設(shè)計(jì)和技術(shù)上都有了較大的突破，為此我們也對(duì)其試裝車(chē)型進(jìn)行了簡(jiǎn)單體驗(yàn)，看看它有著怎樣的表現(xiàn)?

奕炫作為東風(fēng)風(fēng)神全新推出的緊湊型轎車(chē)，基于CMP緊湊型車(chē)模塊化平臺(tái)打造，在車(chē)身尺寸上有著很好的延展性，2680mm的軸距在同級(jí)別車(chē)型中還是小有優(yōu)勢(shì)的。

奕炫的外觀(guān)還是給了我不少驚喜的，車(chē)頭造型非常耐看，尤其是兩條與保險(xiǎn)杠折線(xiàn)相融合的鍍鉻裝飾，在保證了辨識(shí)度的同時(shí)，也不會(huì)讓人覺(jué)得很汽配城。作為一款定位90后年輕消費(fèi)者的車(chē)型，它在外觀(guān)設(shè)計(jì)上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。