評(píng)測標(biāo)致4008怎么樣及奧迪S5 Coupé多少錢

不少人對(duì)標(biāo)致4008并不太熟悉，甚至有人無法確切的喊出它的名字。其實(shí)這款車和我們并不陌生，因?yàn)樗杉{了與三菱勁炫相同平臺(tái)，兩車無論在內(nèi)飾和動(dòng)力總成上都有著驚人的相似。所以出鏡率不高的標(biāo)致4008，確實(shí)具有太多不為人所知的身世，這使得我們有必要去了解一下這款車。

標(biāo)致4008遵循標(biāo)致HR1概念車造型設(shè)計(jì)思路，將家族DNA以及都市SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格融合一體，呈現(xiàn)出風(fēng)尚、動(dòng)感兩者間鮮亮又頗為和諧的風(fēng)格品味與現(xiàn)代美感。

獅吼前臉是標(biāo)致連續(xù)一個(gè)世紀(jì)的設(shè)計(jì)標(biāo)簽，不同之處在于進(jìn)氣格柵減少而輪廓更為顯眼的鍍鉻裝飾，更為個(gè)性的同時(shí)也用feline風(fēng)格的浮動(dòng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)增強(qiáng)了時(shí)尚、科技的感覺。

標(biāo)致4008車身尺寸為4340mm×1800mm×1630mm，軸距為2670mm。由于標(biāo)致4008采納了與三菱ASX勁炫、雪鐵龍C4 Aircross相同的平臺(tái)打造，所以在車身尺寸上它們相差不多。

從車身側(cè)面來看，A柱到C柱的曲線由高到低向下延伸，整個(gè)車身也因此更加大氣而富有力量感。后排提供了私密玻璃，車頂?shù)男欣罴茱@示出一款城市SUV應(yīng)有的時(shí)尚風(fēng)。

標(biāo)致4008的尾部造型看起來很飽滿，后方的尾翼設(shè)計(jì)表現(xiàn)出了一些運(yùn)動(dòng)的基因。另外，在尾燈的設(shè)計(jì)上標(biāo)致4008也相當(dāng)用心，盡管造型簡單，但通過與腰線的巧妙銜接，使整個(gè)車身設(shè)計(jì)連為一體。

標(biāo)致4008采納了動(dòng)感的18英寸輪轂，配合普利司通的225/55 R18輪胎，無論在視覺感受上或是在駕駛體驗(yàn)上，都具有不錯(cuò)的表現(xiàn)。我想應(yīng)該會(huì)有不少車友會(huì)非?？粗剡@雙“大腳”。

眾所周知，寶馬M、奔馳AMG及奧迪RS系列性能運(yùn)動(dòng)車型在業(yè)內(nèi)已形成三足鼎立之勢，可謂馳名中外。具有百年造詣的奧迪品牌，旗下性能車型可謂百花齊放，而僅次于RS系列車型的奧迪S5在性能方面同樣綻放異彩，相比A5還是有質(zhì)的提升，運(yùn)動(dòng)性能呈現(xiàn)遞進(jìn)關(guān)系，這也是奧迪品牌在性能車方面的微妙之處，讓挑剔的消費(fèi)者亦能輕松尋找 到稱心如意的愛車。

相比早前試駕的全新奧迪A5 Coupe轎跑車，S5無論從里到外都更為凸現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性能，尤其動(dòng)力總成方面更是有所提升，駕控體驗(yàn)也有不同層次的飛躍。自然而然，能提供讓人如此欣慰的產(chǎn)品性能與駕乘感受，成本方面也必定有所上漲。據(jù)官方售價(jià)顯示，同等為coupe造型的3.0T A5與S5之間，僅售價(jià)方面就相差近乎10萬元，至于最終選擇S5的消費(fèi)群體而言，皆因無法抗拒“S”的誘惑。

外觀設(shè)計(jì)-總體造型與A5無異、細(xì)節(jié)更顯時(shí)尚動(dòng)感

奧迪S5矯健的身段確實(shí)令人著迷，其擁有規(guī)格為4640X1854X1369mm的長寬高尺寸，與奧迪A5車身比較，長度有所增加、寬度保持不變、高度略為減小，因而整車看起來更為修長。而與直接競爭對(duì)手寶馬4系相比，顯得略為緊湊，但憑借奧迪自身獨(dú)特的品牌與科技彰顯之下，營造出極為個(gè)性的韻味，這卻是競爭對(duì)手無法比擬之處。尤其是其獨(dú)特新穎的coupe流線造型，融匯了奧迪品牌極致的造型之美，可謂是性能與動(dòng)感的完美結(jié)晶。

僅從車身前臉觀察新S5，稍不留心你會(huì)感覺跟A5如出一轍，畢竟它們是同一品牌車型演變而來，均傳承了奧迪全新家族前臉設(shè)計(jì)，如嶄新的鉆石狀六邊形進(jìn)氣格柵、凌厲大氣LED前大燈等悉數(shù)配備。所不同的是，S5在前進(jìn)氣格柵鑲嵌自己獨(dú)有的“S5”徽章，另外進(jìn)氣格柵條均以鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，顯得更為時(shí)尚動(dòng)感。

側(cè)面察看，流暢優(yōu)雅的車頂線條與凌厲硬朗的雙腰線互相襯托之下，轎跑車造型身段便呼之欲出，奧迪新S5的身份便完全暴露出來。鑒于提升性能緣故，本次試駕車并沒采納標(biāo)配的18寸鑄鋁車輪，而是選裝上五雙幅式星狀的輪轂，造型分外霸氣，前輪剎車鉗更是嵌有鮮紅“S5”的字樣。而與之搭配的是尺寸為255/35 R19的寬大扁平德國馬牌輪胎，運(yùn)動(dòng)感十足，對(duì)整車的動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)貢獻(xiàn)不少。另外，為彰顯獨(dú)特個(gè)性，S5外后視鏡采納雙色造型，其集成轉(zhuǎn)向燈、盲點(diǎn)監(jiān)測提示等諸多功能，安全方面大有提升。

相比車頭的動(dòng)感霸氣，新S5車身尾部也豪不示弱，通過色彩絢麗的LED導(dǎo)光條尾燈及后備箱蓋上略為翹起的小尾翼，搭配熏黑的左右雙出的雙排氣管，勾勒出極為濃厚的科技與動(dòng)感造型。至于整體層次布局方面，錯(cuò)落有致，頗為簡潔，讓人深愛不已。與A5相比，不同之處僅限于排氣管造型與包裹裝飾部分，其它均并無差異，這無疑折射出在性能表現(xiàn)方面，S5顯得更為動(dòng)感霸氣。