評測雪佛蘭新SUV怎么樣及2020款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸多少錢

放眼當(dāng)下的乘用車市場，產(chǎn)品定位只針對于年輕人的車型不在少數(shù)，其實(shí)個人感覺，年輕用戶在購車選車時，真正能打動他們的就是簡單的兩方面，一就是炫酷時尚的外觀設(shè)計，二就是激情澎湃的動力輸出，這兩者一內(nèi)一外，只要占了一項(xiàng)自然不愁賣，而今天我們帶來的這款緊湊型suv也恰巧定位于年輕消費(fèi)者，讓我們一起來看一下它是靠什么來吸引年輕消費(fèi)者的。

在開始今天的文章之前，我們先來了解一下雪佛蘭創(chuàng)界，車型定位為緊湊型suv，在家族之中，位于創(chuàng)酷以及探界者之間，并且車型分為兩個版本面向消費(fèi)者，一個是redline版本，另一個就是今天我們的主角rs版本，它主要面向的受眾群體為30歲未滿的社會新銳，注重生活品質(zhì)且追求時尚的年輕人，下面就讓我們一起來看看創(chuàng)界 rs版本的具體表現(xiàn)到底如何?

整體來看，雪佛蘭創(chuàng)界rs的外觀設(shè)計非常動感，集眾多潮流設(shè)計元素以及跑車設(shè)計元素于一身，整體樣式符合時下年輕人的審美追求，最令我觀賞的還是車頭的設(shè)計，線條硬朗，整體風(fēng)格動感，辨識度相當(dāng)高。

“得緊湊型車者，得天下”，家用轎車市場乃合資品牌必爭之地。即便轎車市場寒潮來襲，也絕不容掉以輕心，畢竟緊湊型轎車才是大部分家用消費(fèi)者的購車首選。在銷量榜上，軒逸、朗逸常年廝殺在一起，間或 互換頭把交椅。軒逸，不僅是東風(fēng)日產(chǎn)的頂梁柱，同時還是日系陣營的頭牌，2019年前7個月累計銷量近23萬輛，位居緊湊型轎車第二。前不久，東風(fēng)日產(chǎn)第十四代軒逸重磅來襲，全新的設(shè)計令其外表從居家暖男搖身一變?yōu)檫\(yùn)動型男，更加時尚運(yùn)動的外觀內(nèi)飾迎合著當(dāng)下年輕人的審美。全新軒逸的產(chǎn)品力變得更加全面，但其骨子里依然還是那個居家暖男，只是換了一身運(yùn)動裝而已，它心中那份對駕乘人員的溫柔呵護(hù)依然未曾改變。

外觀：運(yùn)動裝上身

在日產(chǎn)家族全新設(shè)計語言的引導(dǎo)下，繼全新天籟后，眼前這輛第十四代全新軒逸也走上了運(yùn)動化的道路。相比于上代中期改款車型做的調(diào)整，全新軒逸運(yùn)動理念更加極致。改變了第一眼給大家的主觀印象，如今全新軒逸不再中規(guī)中矩，不再平淡乏味。車身尺寸方面，全新軒逸為運(yùn)動“升級”，寬度和高度變化明顯，前臉視覺重心因此降低。

全新軒逸的前臉被更多人關(guān)注，采納日產(chǎn)Vmotion 2.0設(shè)計理念，前格柵近似于落地式。V型鍍鉻裝飾尺寸遠(yuǎn)超上代車型，充斥整個前臉并且與前格柵組成“雙V”設(shè)計，整體視覺效果不俗。前大燈變得纖細(xì)，全新軒逸因此犀利了不少，采納全LED光源，燈光配置比起上代車型表現(xiàn)得更好。尾燈設(shè)計注重時尚，與前大燈風(fēng)格要保持一致。全新軒逸雙五輻輪輞設(shè)計動感，本次我們試駕的次頂配車型配備16英寸輪圈，比起頂配車型使用的17英寸，視覺效果略遜一籌。四條鄧祿普輪胎主打節(jié)能和經(jīng)濟(jì)性，與全新軒逸定位相符。