評測別克全新昂科拉GX及全新凱迪拉克XT6多少錢

日前，別克全新SUV 昂科拉GX正式對媒體公開展出，這也是該新車在今年上海車展首發(fā)亮相后第一次跟大家見面。

和昂科拉作為全球車型的性質(zhì)相同，昂科拉GX并不是簡單的拉皮車，而是通用旗下新全球車型系列的首批新車，因此它的設(shè)計語言很大程度上能夠反映出別克未換代車型的趨勢。

但實際上這款車的內(nèi)飾質(zhì)感，尤其做工接縫方面挺一般 的，并沒有視覺效果里那么強的精巧感。

為了前排空間而有意做窄的檔把區(qū)其所附帶的功能并不多，除了檔位切換、電子手剎之外也惟獨車身穩(wěn)定系統(tǒng)、運動模式、啟停等基礎(chǔ)的駕駛功能，至于那些操縱多媒體中控的按鍵旋鈕則統(tǒng)統(tǒng)都放置在中控屏幕的下方。

后排座椅由于沒有了中央突起(兩驅(qū)版本)，所以總體的腿部舒適性會好很多，但是在座椅本身設(shè)計上這款車的后排就沒有那么友善了，相對比較短的坐墊以及過于豎直的靠背讓這個后排乘坐感受并不是很優(yōu)秀。另外后座的中央頭枕也是讓人不舒暢的地方

別克旗下已有小型SUV昂科拉，中型SUV昂科威，定位緊湊型SUV的昂科拉GX浮現(xiàn)，進一步豐富了別克SUV家族產(chǎn)品線。新車上市后將會與奇峻、指南者、歐蘭德等車型合資緊湊型SUV形成競爭關(guān)系，預(yù)計在今年下半年正式上市。

在今年4月份的上海車國際車展上，相比與其他美系品牌，凱迪拉克展臺顯得分外擁擠，在這次車展上，凱迪拉克正式把國產(chǎn)版XT6帶到了中國消費者面前。

其實，XT6對于凱迪拉克而言非常重要，在眾多豪華品牌當中，中大型SUV可以說是必爭之地，固然也不乏經(jīng)典產(chǎn)品，寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7、沃爾沃XC90等等都一定意義上在扮演著各自品牌“課代表”的角色。如此黃金級別的一個領(lǐng)域，對于凱迪拉克更是有著獨一無二的意義。

凱迪拉克XT6人群分析：達觀從容的社會菁英

性別年齡：40歲左右、男性為主

家庭狀況：已婚有孩，其中60%育有一孩、38%育有二孩

職業(yè)：企業(yè)中高層治理、自主創(chuàng)業(yè)者

性格：成熟穩(wěn)重不失活力、事業(yè)有成、注重生活品質(zhì)、關(guān)愛家人、有責(zé)任感

適合場合：商務(wù)出行、圈層朋友聚會、戶外運動、公路自駕等

凱迪拉克XT6采納了全新的家族設(shè)計理念，雖然依然源于經(jīng)典的鉆石切割手法，但是在設(shè)計中大量了運用了更寬的線條，令其造型更加霸氣，也強化了該產(chǎn)品的膽識形象。

內(nèi)飾搭配

內(nèi)飾搭配

對于6座布局的凱迪拉克XT6而言，空間方面其實已經(jīng)做到了同級最優(yōu)化的狀態(tài)，尤其是第三排乘坐空間方面，176cm的體驗者完全沒有任何問題。