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電動(dòng)起亞Niro已在拉斯維加斯的2018 CES上首次亮相,擁有新的款式,新技術(shù),并聲稱擁有238英里的續(xù)航里程。它預(yù)覽了Niro EV的生產(chǎn)。
拉斯維加斯的消費(fèi)電子展(CES)正在迅速轉(zhuǎn)為事實(shí)上的車展,起亞選擇CES作為概念來首次展示Niro的電動(dòng)版。
起亞說,Niro EV概念車是其新ACE策略(即自主,互聯(lián)和環(huán)保/電動(dòng))的展示,但剝離了一些概念部分,這就是量產(chǎn)的Niro EV。
常規(guī)Niro和Niro Hybrid的外觀變化包括格柵被交互式顯示面板取代(在CES汽車上顯示為“ Hello CES”),新的大燈,前部經(jīng)過調(diào)整的保險(xiǎn)杠以及經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的后端以改善空氣流通。
起亞Niro EV Concept Interior在內(nèi)部,Niro EV獲得了新的人機(jī)界面(HMI),其操縱通過在方向盤上的皮革區(qū)域滑動(dòng),面部識(shí)別登錄,聲音分離系統(tǒng)來治理,駕駛員和乘客可以聆聽不同的聲音(父母歡喜) )和5G連接。
電動(dòng)動(dòng)力總成將功率從64kWh電池組傳遞到201bhp電動(dòng)機(jī),這足以在238英里范圍內(nèi)以及115英里飛濺和十五分鐘沖刺中沖破。
看來生產(chǎn)的Niro EV也將配備較小的電池組。
起亞計(jì)劃在2025年之前生產(chǎn)16款新電動(dòng)汽車,其中包括5輛混合動(dòng)力汽車和插電式汽車,5輛BEV和FCEV,Niro EV的量產(chǎn)版將于今年晚些時(shí)候上市。
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