評測：2019款奧迪Q7動力怎么樣及2019款奧迪Q7是否值得購買

也許是創(chuàng)新的收費支付技術(shù)，并且希翼是一種更自由的安全功能可用性方法，但預(yù)計在2021年款式之前不會對造型或工程造成任何改變。這使得2019版奧迪吸引人的7人乘客交叉這種德國汽車創(chuàng)造商準(zhǔn)備用一些有趣的本土競爭來環(huán)繞它。

全新的2017款車型，第二代Q7幫助德國品牌迎來了下一代設(shè)計時代，采納更銳利的車身和更輕的結(jié)構(gòu)。2018年Q7收到了一些小的設(shè)備更新，這些更新將連續(xù)2019年。不變的是奧迪保留駕駛輔助設(shè)備的政策，如自適應(yīng)巡航操縱和車道維護自動轉(zhuǎn)向，以獲得最昂貴的裝飾水平，然后僅作為一部分昂貴的選擇包。我們敦促奧迪改變19世紀的Q7。

然而，目前尚不清晰該政策是否會妨礙銷售。Q7的需求在重新設(shè)計的第一年上升了25%，并在2018年第一季度再攀升了9.4%。盡管如此，在其競爭性的高檔中型跨界車中，有三排座椅作為標(biāo)準(zhǔn)配置，Q7超出英菲尼迪QX60 ，Acura MDX和別克Enclave，雖然它比沃爾沃XC90更受歡迎。(銷售較好的BMW X5提供可選的第三排，雷克薩斯RX提供一種RX L形式。)

我為什么要等2019年?

了解奧迪是否放松了對駕駛輔助技術(shù)的政策; 有關(guān)詳細信息，請參閱下面的“我應(yīng)該購買2018 Q7嗎?”。您可能還在等待它可能會改變某些功能。它可以添加的功能之一是它剛剛推出的集成收費模塊，一個內(nèi)置在車輛后視鏡中的收費轉(zhuǎn)發(fā)器。增加便利性和清潔美感，它將取代獨立的收費轉(zhuǎn)發(fā)器。奧迪表示，它可以與美國以及加拿大和墨西哥部分地區(qū)的收費系統(tǒng)和高占用車道相互作用。駕駛員可以通過車輛的信息娛樂界面調(diào)整模塊的設(shè)置。

無論可用功能有任何變化，'19 Q7陣容將重現(xiàn)Premium，Premium Plus和頂級Prestige裝飾水平。預(yù)計Premium和Premium Plus等級將再次提供2.0T范圍內(nèi)的渦輪增壓四缸發(fā)動機，或增壓V-6以產(chǎn)生3.0T系列。Prestige應(yīng)再次限制在3.0T范圍內(nèi)。所有車型都將以奧迪的quattro全時四輪驅(qū)動(AWD)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。

等待'19幾乎可以肯定意味著從根本上不變的車輛中汲取更高的要價。不過，它也將讓你在2018年和19年的日歷期間試演新的奧迪跨界車。Q8將是Q7的五乘快背突變，可作為插電式混合動力車使用。更有趣的是一對全電動分頻器，每個都有承諾的300英里以上范圍和400多馬力。針對特斯拉Model X和Jaguar I-Pace等車型，暫定標(biāo)簽的“e-tron crossover”將在Q7和奧迪緊湊型跨界車Q5之間進行調(diào)整，而“e-tron Sportback”將更低調(diào)更像轎跑車。每個都可以通過電動馬達為前輪提供動力，每個后輪提供一個動力。

我應(yīng)該買2018型號嗎?

幾乎沒有理由等待，特殊是如果你在市場上購買Premium Plus或Prestige車型并且保持安全，可以提供完成駕駛員助攻所需的選項。感謝奧迪為每個'18 Q7配備自動緊急制動，可以阻撓車輛幸免正面碰撞。

不幸的是，自適應(yīng)巡航操縱與前方交通保持一定的距離 - 即使是在走走停停的駕駛中 - 以及車道偏離警告和車道保持自動轉(zhuǎn)向，僅適用于Premium Plus和Prestige車型，僅適用于作為$ 2,400駕駛員援助選項包的一部分。該套裝還包括自動遠光燈。

造型會有所不同嗎?

可能會有一兩種新的顏色選擇，但'19 Q7將保持2017年重新設(shè)計的外觀。它的六角形格柵，急劇傾斜的前大燈和角形形狀引入了傳播到其他奧迪車輛的提示。'19 Q7車型之間的視覺差異將再次微妙。超過2.0T和3.0T徽章，在2.0T的19英寸Premium和Premium Plus等級上追尋標(biāo)準(zhǔn)合金輪尺寸的重復(fù)，3.0T為19。Prestige應(yīng)該再次推出20年代，并提供鈦黑色光學(xué)組件，黑色外飾和亞光條21英寸輪。(有關(guān)其他車輪選項的詳細信息，請參閱“它是否具有新功能?”部分。)

有些人可能會認為Q7被推斷錯了，但是一旦你登上了船，就不乏曇花一現(xiàn)。小屋是現(xiàn)代設(shè)計，優(yōu)質(zhì)材料和肅靜隔離的典范。寬敞舒適，前兩排座位非常寬敞。難以進入且?guī)缀鯖]有腿部空間，第三排最好被認為是適合孩子的座位 - 字面意思。在這個競爭對手中，大多數(shù)情況都是如此，而Q7的貨運量也是中間包，第三排后面15立方英尺，第二排后面38英寸，后排兩排72英尺。

任何汽車信息娛樂系統(tǒng)都有學(xué)習(xí)曲線，但奧迪的多媒體界面(MMI)中控臺操縱系統(tǒng)是響應(yīng)最快，最容易使用的系統(tǒng)。在2018年型號上，它是高級等級和標(biāo)準(zhǔn)的可選項; 為了保持Q7的競爭力，奧迪可能會考慮在所有2019款車型上加入MMI。

同樣，它應(yīng)該考慮擴展Q7的Virtual Cockpit儀器顯示器，而不僅僅是Prestige型號，它是2018年的標(biāo)準(zhǔn)型號.Virtual Cockpit用12.3英寸可編程LCD顯示器取代了傳統(tǒng)的儀表盤。能夠顯示清楚明確的導(dǎo)航地圖和其他車輛信息，這是一個整潔的小工具。

任何機械變化?

極不可能，盡管一些報道顯示奧迪可能正在計劃插電式混合動力版本。隨著汽車創(chuàng)造商優(yōu)先考慮上述Q8和e-tron分頻器的開辟，在模型年2021刷新之前不要預(yù)期任何潛在的電氣化Q7。

預(yù)計2019年Q7將重現(xiàn)18年代的發(fā)動機，并再次將其與八速自動變速器和quattro AWD聯(lián)系起來。2.0T系列將采納渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機，可能重復(fù)252馬力和273磅 - 英尺的扭矩。許多競爭對手采納了類似規(guī)格的渦輪增壓四缸，和它們一樣，2.0T Q7可以提供足夠的加速度，通過緩慢移動來緩和一個停車位，如果你輕松進入油門，可以略微緩和一下。

3.0T系列的增壓3.0升V-6在這種性質(zhì)的車輛中更為合適。它應(yīng)該以333馬力和325磅 - 英尺的扭矩返回，盡管在一些競爭對手中有更多的肌肉，你會觀賞它從大多數(shù)速度的強勁，平穩(wěn)的拉力。

沒有性能變型 - 其緊湊型跨界車的SQ5版本 - 奧迪將繼續(xù)調(diào)整Q7以實現(xiàn)操控性和舒適性的平衡。事實上，'19應(yīng)該再次強調(diào)懸浮沉著和自然感覺轉(zhuǎn)向，并且更好。當(dāng)你在車輪和輪胎尺寸上升時，凹凸汲取確實會下降，盡管惟獨21s會引發(fā)坑洼和其他嚴峻破壞的真正侵入性沖擊。Prestige提供的自適應(yīng)底盤套件('18為$ 18,000)包括空氣懸架和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但我們認為它的優(yōu)勢不值一提。

燃油經(jīng)濟性會改善嗎?

2019年Q7的EPA評級應(yīng)與'18 Q7的評級保持不變。這意味著燃油經(jīng)濟性與類似功率的中高檔交叉相當(dāng)，但有趣的是，'18 Q7的EPA與四缸或六缸發(fā)動機的額定值是相同的，在19/25/21 mpg城市/高速公路/聯(lián)合。這可能證明了渦輪增壓四人需要努力工作以激勵這個七座車。所有'19 Q7s將再次需要高級91-辛烷值汽油。

它會有新功能嗎?

奧迪尚未宣布哪款車型將首先獲得集成收費模塊。即使'19 Q7在列表中，它也將是為數(shù)不多的全新功能之一。汽車創(chuàng)造商更有可能改變一些功能 - 我們敦促它首先重新評估其安全輔助分配。否則，'19 Q7將返回一系列令人中意的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，即使是“入門級”高級等級。名單將再次包括帶按鈕點火的無鑰匙進入，帶八向電動加熱前排座椅的皮革內(nèi)飾，全景天窗，動力提升式車門，前后障礙物檢測以及帶LED日間行車燈的氙氣大燈。

追尋'19 Premium Plus車型再次增加盲點和后方交叉流量檢測，以及電動提升門和Bose品牌音響系統(tǒng)的免提操作。嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)可能再次成為Premium Plus和Prestige裝飾的標(biāo)準(zhǔn)配置，以及Premium的選項(2018年為3,000美元)。該系統(tǒng)包括奧迪連接遠程信息處理和Apple CarPlay以及Android Auto支持。

2019年Q7 Prestige將再次搭載Premium Plus配備標(biāo)準(zhǔn)電動閉門器，達到其全面的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備清單，包括全LED大燈，四區(qū)自動氣候操縱，通風(fēng)前排座椅，后側(cè)窗遮陽篷，圍繞視野攝像機，平視儀器顯示和虛擬駕駛艙。

在關(guān)鍵選項中，除了基本的白色或黑色之外的油漆顏色可能再次花費約575- $ 3,900美元。所有型號的其他返回選項應(yīng)包括帶有加熱的第二排座椅和運動型方向盤的冷天氣套件(2018年為650美元); 在3.0T的牽引套件，同意 拖車高達7,700磅(550美元); 跑板($ 1,200); 軀干保護后側(cè)安全氣囊(350美元); 和工廠采購的接線織機，可以接受經(jīng)銷商安裝的雙屏幕后座娛樂系統(tǒng)(150美元)。

預(yù)計許多Prestige的標(biāo)準(zhǔn)功能將在2018年的Premium Plus上同時提供。這些功能包括視覺套裝('18美元，2000美元)，全LED前燈，虛擬駕駛艙和環(huán)視攝像頭。在2019年的變更標(biāo)題下，我們鼓舞將LED前照燈作為所有型號的標(biāo)準(zhǔn)配置或作為獨立選項。溫暖的天氣套餐(1,600美元)將再次為Premium Plus增加Prestige的通風(fēng)前排座椅和遮陽篷，用于后車窗和后擋板以及四區(qū)自動氣候操縱。

除了前面提到的Titanium Black Optic和自適應(yīng)機箱套件外，'19 Q7 Prestige還應(yīng)該有一些獨家選擇。這些包括豪華套餐('18的5,500美元)，按摩前排座椅和18路動力調(diào)節(jié)，Valcona品牌皮革和Alcantara人造絨面革頂篷。預(yù)計還將推出僅限Prestige的23揚聲器Bang&Olufsen音響系統(tǒng)(5,000美元)和夜視攝像頭(2,500美元)。

至于車輪，2.0T系列可以升級到19英寸合金，標(biāo)準(zhǔn)'18s，1000美元，20s，1,800美元。Premium和Premium Plus 3.0T買家可以將標(biāo)準(zhǔn)19s升級到20s，價格為1,000美元，Prestige買家可以1000美元擴大到21s。作為標(biāo)準(zhǔn)的全季輪胎，奧迪應(yīng)該繼續(xù)提供19英寸和20英寸尺寸的平整夏季輪胎作為免費選擇。

2019年的價格會有何不同?

鑒于對這款奧迪的需求不斷增加，但對于幾乎所有高端級別的跨界車，2019年的Q7價格幾乎肯定會增加。(請注意，此次審核中的估量基準(zhǔn)價格包括創(chuàng)造商的目的地費用，在2017年第七季度為975美元)。

在2.0T范圍內(nèi)，2019年P(guān)remium的估量基本價格為51,400美元，Premium Plus的基本價格為55,400美元。在3.0T范圍內(nèi)，估量2019年的基本價格為Premium的57,900美元，Premium Plus的61,900美元和Prestige的66,900美元。

什么時候出來?

追尋2018年第三季度的2019年奧迪Q7公布日期。

最佳競爭者

Q7的頂級競爭對手是標(biāo)配或可選的三排座椅，將競爭對手的競爭對手限制在優(yōu)質(zhì)中型跨界車上，是雷克薩斯RX L，謳歌 MDX，寶馬 X5，英菲尼迪QX60，沃爾沃XC90和特斯拉Model X