特別奧迪TT紀念該車型成立20周年

在過去的幾十年中，最令人興奮的奧迪車之一就是奧迪TT。這是有關一些奧迪車型開辟的更多信息。我有幸駕駛了TT的早期生產版本，發(fā)現這是一臺出色的道路舉止，可以很好地處理機器。我發(fā)現轉彎處的TT非常穩(wěn)定，可以輕松握住我選擇的任何一條線。

我還發(fā)現，首款2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機反應靈敏，可以輕松地將兩門TT行駛，使之有機會擺脫我家附近幾乎無休止的交通。但是，當我在交通中時，我還發(fā)現該發(fā)動機的寬功率帶意味著您可以將其降低至大約1,500 rpm，然后從低端加速到適合交通任務的更合理的檔位。

此外，我發(fā)現乘車路線相當合理，一點也不苛刻或艱難。我還注意到，得益于懸掛件的正確組合，TT做到了設計師所期望的效果，同時也讓我感到很舒適。關于唯一的缺點，我發(fā)現儀表盤高于預期，使我坐在方向盤下方有點困難。話雖這么說，但我也發(fā)現從駕駛艙看到的風景極佳，通常有盲點。總的來說，我對動力團隊的力量和扭矩印象深刻。座椅為我提供了足夠的舒適感，因此我能夠將TT扔過去并保持穩(wěn)固的就座狀態(tài)。座位本身就是一流的。

那是幾年前的事，今天的TT差不多。的確，奧迪TT開辟計劃是二十年來的第一次。奧迪已決定對其兩門袖珍火箭進行重大改動。例如，TT配備了新造型的單框格柵，重新設計的保險杠和進氣口以及重新設計的側飾板和車輪。

有兩個引擎，兩個都是2.0升渦輪增壓器，具有不同的功率水平。40 TFSI當前在4,300 rpm和236磅-英尺的速度下輸出197馬力。45 TFSI在5,000 rpm時可輸出245馬力，扭矩為273磅-英尺。更強大的TTS版本，僅適用于七速S-tronic雙離合;non-S車型配有六速手冊。TTS在4.5秒內達到了每小時62英里的時速。現在，TTS在5400 rpm的轉速下輸出306馬力。從2,000 rpm起，結果為295磅-英尺的扭矩。

虛擬座艙已經過修改，現在具有兩種標準顯示模式-經典和信息娛樂。集群還有一個可選的運動模式。

為了紀念其成立20周年，奧迪將推出單獨的TT 20 Years版本。顯示奧迪TT 20年版。新車型采納了原始跑車的棒球風格皮革。換句話說，機艙的內飾為棕色，縫線對比鮮亮。內部裝飾顏色包括箭頭灰色和納米灰色。這些顏色比Nimbus原始顏色淺了兩級，但仍然很明顯。

999紀念20周年特殊車型

奧迪計劃僅生產999周年紀念版樣車。每一個都具有特別的標志，側面的啞光奧迪環(huán)，五輻19英寸車輪，黑色制動器以及其他特定細節(jié)。TT 20 Years將提供雙門轎跑車和敞篷車裝飾。已經為美國市場預留了約80個單位。