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豐田汽車周一在2021年上海國(guó)際車展上公布了BZ4X概念車,該車廠還宣布了用于電動(dòng)汽車的新BZ(超越零)子品牌。
這種概念類似于RAV4的電池-電動(dòng)跨界車,注定會(huì)產(chǎn)生一種生產(chǎn)模型,我們將在2022年中期看到該模型,包括在美國(guó)。
量產(chǎn)車型是豐田汽車在2019年與斯巴魯共同開(kāi)辟的跨界車,后者將擁有自己的版本,類似于豐田86和斯巴魯BRZ跑車聯(lián)合開(kāi)辟的方式。斯巴魯(Subaru)有望在今年晚些時(shí)候首次亮相,有傳言稱它為Evoltis。
豐田缺乏規(guī)格,但我們知道BZ4X及其將要產(chǎn)生的生產(chǎn)模型將在名為e-TNGA的新型電動(dòng)汽車專用平臺(tái)上行駛。有傳言指出該平臺(tái)支持的電池容量從50到100千瓦時(shí)不等。豐田并未透露BZ4X的充電速度,但是我們知道該車具有典型的再生制動(dòng)以及太陽(yáng)能電池板,可以幫助電池充滿電(非常緩慢)。
我們也知道BZ4X具有豐田與斯巴魯共同開(kāi)辟的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
豐田表示,盡管BZ4X的尺寸大約是RAV4的大小,但電動(dòng)平臺(tái)有助于釋放機(jī)艙中的空間,從而使其與中型轎車的機(jī)艙相近。您還會(huì)注意到,方向盤的形狀幾乎像飛機(jī)的軛,這種設(shè)計(jì)正迅速普及。該設(shè)計(jì)的好處是它不會(huì)堵塞數(shù)字儀表組。
豐田證實(shí),量產(chǎn)車型將是BZ子品牌幾款車型中的第一款。這家汽車創(chuàng)造商表示,計(jì)劃到2025年將擁有15輛零排放汽車,其中7輛將來(lái)自BZ子品牌。
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