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別克在4月18日在上海首次亮相之前就嘲笑了Envision Plus。
該公司向來在保留細節(jié),但確認(rèn)跨界車將具有“細分市場領(lǐng)先的尺寸”,并且軸距將擴大至111.5英寸(2,833毫米)。比標(biāo)準(zhǔn)型號長2.1英寸(54毫米),它有望提供“寬敞而優(yōu)質(zhì)的機艙體驗”。
除增加尺寸外,跨界車還將采納更平整的皮帶線和新的后四分之一玻璃。該模型還將配備新的后門和經(jīng)過改良的后端,并具有更直立的提升門。
目前尚無人對這款車型有所了解,但別克表示,Envision Plus將擁有“通用汽車最先進的電氣架構(gòu),全新的推進系統(tǒng),最新的別克eConnect連接系統(tǒng)以及行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù),這些將不僅僅滿足那些觀賞優(yōu)質(zhì)SUV無與倫比的安全性和多功能性的人。”
沒什么大不了的,但是中國規(guī)格的Envision S擁有2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機,可產(chǎn)生233馬力(174 kW / 237 PS)和258磅-英尺(350 Nm)的扭矩。它連接到九速自動變速箱,這使跨界車能夠在7.5秒內(nèi)從0-62英里/小時(0-100公里/小時)加速,并達到130英里/小時(210公里/小時)的最高速度。
上汽通用汽車公司的莫莉·佩克在一份聲明中說,該模型將“加入Envision和Envision S,通過其令人印象深刻的造型,細分市場領(lǐng)先的功能和增強的連接性來進一步增強別克在高檔SUV中的地位,以滿足當(dāng)?shù)叵M者的多樣化需求。”
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