480馬力的寶馬M4標配手動變速箱

如今，要成為一名汽車純粹主義者可能很難，尤其是對于這樣一種觀念，即駕駛應該自己主動換檔的想法，這是不容易的。幸運的是，寶馬在設計新M4時向來牢記這個駕駛員。這是因為運動型雙門轎跑車標配手動變速箱。

盡管這家德國汽車創(chuàng)造商還沒有準備好全面展示新款M4，但它已經透露基本款將包括一臺能夠生產近500匹馬的雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，以及之前承諾的六速手動擋傳播。可以提供更高性能的競賽模型，盡管該模型具有自動變速箱。

M4的引擎與寶馬去年年底在迅捷的X3 M和X4 M SUV中推出的S58雙渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動機相同。據汽車創(chuàng)造商稱，與手動變速箱配合使用后，它將生產出480匹馬。它的性能數(shù)字不太可能在該車正式亮相之前公布，但希翼它們會給人留下深刻的印象。汽車和駕駛員指出，M型SUV均能夠在3.3秒內從0英里/小時加速到60英里/小時，因此，希翼轎跑車即使不是更快也能達到相同的速度。

基本模型M4將加入高性能競賽款。據寶馬稱，它的雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機經過特殊調校，可產生510馬力。雖然肯定會吸引發(fā)燒友更多的動力，但缺少換擋桿可能不會消逝，因為該車將配備該公司的8速M Steptronic變速箱和Drivelogic。盡管該車最初將配備后輪驅動，但據報道稍后將提供全輪驅動版本。據說其他馬上到來的M4變體包括敞篷車和掀背車Gran Coupe。

基本款2021 M4和Competition模型都將采納汽車創(chuàng)造商的新型巨型腎格柵，并將于下個月正式亮相。預計這些汽車將于2021年初開始進入經銷商。