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Waymo的原型自動(dòng)駕駛汽車車隊(duì)除了運(yùn)送人員外,還將很快運(yùn)送包裹。Waymo和UPS正在鳳凰城地區(qū)合作進(jìn)行試點(diǎn)包裹交付計(jì)劃。Waymo 博客文章稱,該試驗(yàn)計(jì)劃將于本季度開始。
該試點(diǎn)計(jì)劃將使用與Waymo One 乘車共享服務(wù)相同的克萊斯勒Pacifica小型貨車,該服務(wù)也在鳳凰城市區(qū)運(yùn)營。據(jù)Waymo稱,這些小型貨車將在鳳凰城附近的UPS商店取貨,并將其帶到亞利桑那州坦佩附近的UPS樞紐。Waymo說,汽車將自動(dòng)駕駛,但在浮現(xiàn)問題時(shí),始終會(huì)配備訓(xùn)練有素的人工操作員。
Waymo希翼利用UPS合作伙伴關(guān)系來證明其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的多功能性,該公司將該自動(dòng)駕駛系統(tǒng)稱為“ Waymo Driver”。Waymo正在將該系統(tǒng)推銷給其他公司,而不是自己創(chuàng)造整車。
盡管克萊斯勒提供了Pacifica微型貨車作為測(cè)試車輛,而捷豹也對(duì)I-Pace電動(dòng)SUV做了同樣的事情,但沒有公司表示將直接購買Waymo的技術(shù)。關(guān)于與UPS加強(qiáng)合作,Waymo只表示兩家公司正在“共同制定長期計(jì)劃的目標(biāo)”合作。
Waymo并不是唯一一家希翼將自動(dòng)駕駛汽車用作送貨車輛的公司。福特已經(jīng)與Domino,Postmates和Walmart開展了多個(gè)試點(diǎn)計(jì)劃,而通用汽車的Cruise部門已經(jīng)簽署了為DoorDash提供食物的協(xié)議。創(chuàng)業(yè)公司Nuro開辟了一種專用的自動(dòng)送貨車,目前正在從Kroger超市向亞利桑那州和德克薩斯州的客戶以及在休斯頓都會(huì)區(qū)的Walmart商店運(yùn)送雜貨。豐田汽車已經(jīng)討論過建筑一種名為“ e-Palette”的自動(dòng)駕駛汽車,該自動(dòng)駕駛汽車將能夠在載客和載貨之間切換。
鑒于公眾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的抵觸情緒,對(duì)于眾多開辟這項(xiàng)技術(shù)的公司而言,送貨服務(wù)可能是更現(xiàn)實(shí)的選擇。送貨服務(wù)使汽車駛上了道路,獲得了應(yīng)有的安全效益,并且從理論上證明了這項(xiàng)技術(shù)有效—所有這些都無需說服任何人乘坐自動(dòng)駕駛汽車。
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