評(píng)測(cè)：開(kāi)瑞K50以及大眾速騰R-Line耗油如何

在入門(mén)的七座MPV市場(chǎng)，開(kāi)瑞K50算是一個(gè)新兵。2015年推出至今，月均銷(xiāo)量大概在5000輛左右，這樣的數(shù)據(jù)對(duì)一款全新車(chē)型來(lái)說(shuō)，還算不錯(cuò)。但開(kāi)瑞汽車(chē)還想更進(jìn)一步，于是推出了全新的2017款車(chē)型，目標(biāo)直指“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”。

這次改款其實(shí)核心大件變動(dòng)不大，主要的變化配置和價(jià)格，而對(duì)于這種入門(mén)級(jí)家商兩用車(chē)來(lái)說(shuō)，改款的核心也在于此。

此外就是配置的升級(jí)，新款車(chē)型首先全系都增加了行李架，對(duì)于想要擴(kuò)展裝載能力的用戶是個(gè)福音。其次就是在中高配車(chē)型上全面新增了后視鏡轉(zhuǎn)向燈，這算個(gè)錦上添花的配置。

開(kāi)瑞K50的外形相對(duì)于其主要對(duì)手五菱宏光S和長(zhǎng)安歐諾來(lái)說(shuō)，面包車(chē)的痕跡本來(lái)就要小，這次升級(jí)則更是錦上添花拉開(kāi)差距，成為入門(mén)家用MPV高顏值的排頭兵。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也進(jìn)行了全面的升級(jí)，主要是新增了全黑內(nèi)飾風(fēng)格，看起來(lái)更貼合潮流，固然四萬(wàn)出頭的價(jià)格你說(shuō)要多有質(zhì)感，那就想多了。

倒是新車(chē)的觸感給人不小驚喜，這個(gè)價(jià)位的7座車(chē)經(jīng)常是不修邊幅的，你能摸到的幾乎都是硬邦邦的東西。2017款的方向盤(pán)增加真皮包覆，手感完全轎車(chē)化，還有舒適的中央手枕，應(yīng)該說(shuō)確實(shí)是轎車(chē)化的享受了。

大眾速騰R-Line

在兩個(gè)月前，一汽大眾宣布速騰R-Line上市，售價(jià)17.08萬(wàn)。這款加了運(yùn)動(dòng)套件的速騰看上去挺運(yùn)動(dòng)的，不過(guò)開(kāi)起來(lái)怎么樣呢?

雖然R-Line的名氣沒(méi)有GTI那么大，但是速騰R-Line的車(chē)頭還是可以讓人一眼就看出不是一臺(tái)一般 的速騰。

前后包圍都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，前包圍跟速騰GLI有些相似。后包圍也更立體了，只不過(guò)改動(dòng)不是很大，不會(huì)一眼就認(rèn)出和一般 版有什么不同。

內(nèi)飾沿用了大眾家族式設(shè)計(jì)，只是更換了和速騰GLI一樣樣式的方向盤(pán)。因?yàn)闆](méi)有速騰GLI的紅色縫線，所以不會(huì)那么高調(diào)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出偏向于前中段輸出，尤其在2000-4000rpm的扭矩非常出色，動(dòng)力隨踩隨有，甚至比思域1.5T還強(qiáng)，就算跟凌渡1.8T對(duì)比都毫不遜色。雖然9.2秒的0-100km/h官方加速成績(jī)不算太亮眼，不過(guò)實(shí)際開(kāi)起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力要比9.2秒這個(gè)數(shù)字強(qiáng)得多。

另一個(gè)值得稱(chēng)贊的是油耗，在高速車(chē)流量比較大，頻繁大腳油門(mén)超車(chē)時(shí)，油耗僅僅惟獨(dú)5.9L/100km;在專(zhuān)門(mén)測(cè)試擁堵路況的油耗，也僅僅惟獨(dú)8.86L/100km。綜合平均油耗還不到8L/100km，對(duì)比他的動(dòng)力，這樣的油耗可以說(shuō)是無(wú)可挑剔了，可見(jiàn)TSI+DSG的高效。

轉(zhuǎn)向稍稍偏沉，但是開(kāi)起來(lái)很有質(zhì)感，非常線性精準(zhǔn)。底盤(pán)雖然沒(méi)有強(qiáng)化，但是側(cè)傾也不算大，值得稱(chēng)贊的是輪胎升級(jí)以后抓地力很出色，高速行駛穩(wěn)定性和過(guò)彎極限都很高。

底盤(pán)很厚實(shí)，整體感很強(qiáng)，跟一般 速騰沒(méi)什么不用，底盤(pán)舒適性、發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪都沒(méi)有什么特殊，依舊還是非常熟悉的大眾滋味。