豐田普銳斯AWD-e售價(jià)27300美元

您有沒(méi)有遇到普銳斯(Prius)的一位車(chē)主，他告訴過(guò)您，全輪驅(qū)動(dòng)是他優(yōu)先級(jí)列表中的最高選擇?我們都沒(méi)有，但豐田在有史以來(lái)最暢銷(xiāo)的混合動(dòng)力車(chē)的2019車(chē)型年繼續(xù)進(jìn)行了AWD-e的安裝。

這是您的另一個(gè)問(wèn)題。在下雨甚至下雪時(shí)，普瑞斯全輪驅(qū)動(dòng)是否比冬季或三峰山地雪花輪胎替換低阻輪胎更好?不管答案如何，豐田公司都在該實(shí)驗(yàn)中采納了普銳斯(Prius)銘牌，盡管這樣的系統(tǒng)更適合于跨界車(chē)。AWD -e將于

2018年洛杉磯車(chē)展上公布，同時(shí)還將對(duì)Prius 進(jìn)行中周期更新，起價(jià)為27,300美元，包括920美元的目的地服務(wù)費(fèi)。Cars Direct報(bào)告稱(chēng)，下一個(gè)裝飾級(jí)別-XLE AWD-e-售價(jià)$ 29,740。與前輪驅(qū)動(dòng)的普銳斯相比，它們比LE貴了1400美元，與XLE相比貴了1000美元。

可以肯定的是，價(jià)格的上漲幅度并不大，但是選擇AWD-e會(huì)降低油耗。初步評(píng)級(jí)使新來(lái)者在聯(lián)合循環(huán)中的行駛速度為每加侖50英里，這比FWD的選擇少了六英里。時(shí)速超過(guò)每小時(shí)43英里(70公里/小時(shí))時(shí)，集成在后橋中的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置無(wú)能為力，這意味著在高速公路行駛中，多余的分量無(wú)法帶來(lái)任何好處。

以有用主義為不同的角度，“加全輪驅(qū)動(dòng)的幫助普銳斯瓜分利基為自己在段”根據(jù)汽車(chē)直接。該汽車(chē)出版物稱(chēng)Crosstrek Hybrid是與Prius AWD-e最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但另一方面，在政府獎(jiǎng)勵(lì)之前，斯巴魯?shù)膬r(jià)格要貴得多，為$ 35,970。

由于Crosstrek Hybrid在每個(gè)詞義上都比較笨拙，因此燃油消耗也有利于Prius AWD-e。斯巴魯?shù)木C合額定功率為35 mpg，但另一方面，豐田無(wú)法與Symmetrical AWD，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和Crosstrek Hybrid的懸架相提并論。