受M1A啟發(fā)的邁凱輪Elva看起來(lái)像是敞篷仙境

邁凱輪(McLaren)生于賽道，不僅是一級(jí)方程式車(chē)隊(duì)，而且是全球最超級(jí)的賽車(chē)創(chuàng)造商之一?；貞涍^(guò)去，布魯斯·邁凱輪(Bruce McLaren)運(yùn)用了科林·查普曼(Colin Chapman)的輕巧和簡(jiǎn)約口號(hào)，制造了1964年加拿大跑車(chē)大獎(jiǎng)賽最快的賽車(chē)-M1A。

Group 7賽車(chē)將空間框架底盤(pán)與Traco調(diào)整的Oldsmobile發(fā)動(dòng)機(jī)，4.5升排量和310馬力的全鋁V8結(jié)合在一起。M1A遇到了一些問(wèn)題，但是最終獲得了第三名。但是這一結(jié)果說(shuō)服了布魯斯開(kāi)辟了M1B，為具有世界一流性能的更輕量級(jí)賽車(chē)鋪平了道路。

時(shí)至今日，在設(shè)計(jì)上最接近M1A的是限量版Elva。兩座超級(jí)跑車(chē)以英國(guó)創(chuàng)造商埃爾瓦(Elva)的名字命名，埃爾瓦曾在1960年代為布魯斯·邁凱輪(Bruce McLaren)創(chuàng)造賽車(chē)，其強(qiáng)大性能比塞納(Senna)更快，為815 PS(804馬力)。終極系列

的第五名成員僅限399個(gè)單位。該品種的一個(gè)例子是貼有4號(hào)貼花，橙色細(xì)條紋和灰色油漆斑紋，這是對(duì)MSO帶來(lái)的改進(jìn)的致敬。

MSO正式命名為“邁凱輪Elva M1A主題”，這是一種獨(dú)一無(wú)二的陸地導(dǎo)彈，除了阿爾坎塔拉(Alcantara)和黑色內(nèi)飾外，還具有透明涂層的碳纖維和勃艮第裝潢。制動(dòng)鉗的顏色與您在蹺板，前保險(xiǎn)杠以及頭枕后面的空氣動(dòng)力學(xué)鰭片之間的顏色相同，為眼睛帶來(lái)愉悅感。

Elva能夠在不到三秒鐘的時(shí)間內(nèi)達(dá)到100 kph(62英里/小時(shí))的速度，以“主動(dòng)空氣治理系統(tǒng)”為幌子首次亮相邁凱輪。簡(jiǎn)化為AAMS的要點(diǎn)是如何將空氣從前翻蓋引導(dǎo)到駕駛艙上方以產(chǎn)生空氣相對(duì)平靜的泡沫。我們與McLaren Elva的任務(wù)是制造一種開(kāi)放式座艙兩座敞篷跑車(chē)，提供最基本的駕駛體驗(yàn)。” 設(shè)計(jì)總監(jiān)Rob Melville說(shuō)。