由于新主人Lyft的1億美元 Citi Bike的規(guī)模增加了三倍

Lyft完成了對北美最大的自行車份額運營商Motivate的收購，并慶祝它將在紐約市花旗自行車的大幅擴張中投入1億美元。

Citi Bike擁有12,000輛停靠的自行車，是美國最大的自行車共享系統(tǒng)。現(xiàn)在，由于來自Lyft的5年1億美元的投資，它有望成為世界上最大的自行車共享計劃之一。該公司表示，花旗自行車在此期間將增加到4萬輛自行車，其服務面積增加了35倍。

更多踏板輔助電動自行車也將被添加到車隊，但Lyft不會說多少。發(fā)言人說，“很大一部分”將是電動自行車。“我們仍然向我們的飛行員學習如何最好地為L列車停機做準備，但早期的結果表明對踏板輔助自行車的需求非常高，我們的投資將有助于滿足這一需求。”

而自行車將被?？浚皇菬o人?？?，這表明花旗自行車在夏季使用無人自行車進行的實驗未能發(fā)揮其潛力。發(fā)言人補充說：“花旗自行車作為基于碼頭的系統(tǒng)取得了成功，我們希望在此基礎上取得成功。” “沿途可能會有一些改進，并將跟隨城市的發(fā)展，但我們相信?？康哪Ｐ鸵呀?jīng)證明非常成功。”

花旗自行車沒有獲得該市的補貼，但它確實保留了在其服務區(qū)內經(jīng)營自行車共享的獨家權利。這將使一些新興無碼頭自行車初創(chuàng)公司更加艱難，如Lime，Jump和Pace。

因此，花旗自行車的競爭對手對此消息并不滿意。

“在富裕的紐約社區(qū)經(jīng)營5年后，花旗自行車現(xiàn)在要求再延長5年，并且仍未承諾為所有紐約人提供服務，”擁有Jump的優(yōu)步高級政策和傳播經(jīng)理Josh Gold表示。一家踏板輔助自行車股份公司，目前在史坦頓島運營。“這個城市應該與所有各方合作，確保所有想要騎自行車去社區(qū)的人都能接觸到 - 而不是一家長期以來一直留在外地的紐約人被困的公司。”

Lime的一位發(fā)言人補充說：“紐約的交通運輸公平問題需要立即解決 - 紐約人的最佳解決方案是讓多家公司參與競爭，為每個社區(qū)提供最多的選擇。”

該市目前正在討論是否取消對電動自行車和踏板車的禁令。紐約是禁止無人駕駛車輛的最后一個主要市場之一。Lyft于去年7月宣布收購Motivate，此前幾個月Uber收購了自行車股份創(chuàng)業(yè)公司Jump。兩家公司都爭相成為各種城市交通的一站式商店，包括汽車，自行車，踏板車等。

除花旗自行車外，Lyft還經(jīng)營舊金山的福特自行車，芝加哥的Divvy Bike，波士頓的藍色自行車以及華盛頓特區(qū)的Capital Bikeshare以及其他城市。但是Lyft沒有任何立即計劃立即發(fā)展這些艦隊的計劃。

Lyft還透露了其新品牌自行車和踏板車的模型，計劃在不久的將來在其他市場上推出。