如何通過零件幾何形狀表面光潔度二次加工

像PLZT這樣的材料 - 鉛，鑭，鋯和鈦的組合 - 有一天可用于控制太空機(jī)器人和微型機(jī)器以及在電話和光學(xué)計(jì)算機(jī)中傳輸信息。這些材料都是光伏的，通過光和壓電產(chǎn)生電力，從而產(chǎn)生電力運(yùn)動(dòng)。屬性的組合稱為光限制。光照材料在照明時(shí)會(huì)移動(dòng)?，F(xiàn)在，賓夕法尼亞州立大學(xué)的工程師們正在研究光線照射它們時(shí)移動(dòng)的設(shè)備的應(yīng)用。潛在用途包括遠(yuǎn)程開關(guān)，繼電器，聲音發(fā)生器和微型微電機(jī)。另一種可能的應(yīng)用是掃描隧道或電子顯微鏡，其中樣品放置在高真空的臺(tái)上。電氣工程學(xué)教授Kenji Uchino表示，正確構(gòu)建的PLZT平臺(tái)可以通過從外部照射光線而不會(huì)破壞密封而在真空中移動(dòng)。

這是洛杉磯阿拉莫斯國家實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)并通過洛斯阿拉莫斯產(chǎn)業(yè)合作建造的全國首個(gè)全復(fù)合小型衛(wèi)星，目前正處于建設(shè)的最后階段，旨在于1996年初推出。“全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)在性能方面具有很大優(yōu)勢，”洛斯阿拉莫斯防擴(kuò)散和國際安全部門的史蒂夫諾克斯說。“因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)很輕 - 它的重量只有90磅 - 我們可以運(yùn)送比使用傳統(tǒng)材料制造的類似尺寸衛(wèi)星多50磅的有效載荷。”用于衛(wèi)星框架的復(fù)合材料是商業(yè)飛機(jī)部件中常見的石墨環(huán)氧樹脂。該衛(wèi)星稱為FORTE，用于快速在軌記錄瞬態(tài)事件，將攜帶用于探測，記錄和分析近地表面產(chǎn)生的無線電能量爆發(fā)的電子設(shè)備，如來自低技術(shù)核爆炸的電磁脈沖。FORTE收集的數(shù)據(jù)也將用于研究地球大氣層的導(dǎo)電層以及涉及閃電的物理層。

航天飛機(jī)主機(jī)運(yùn)動(dòng)新渦輪泵

美國宇航局已成功完成新型高壓液氧渦輪泵的測試，并準(zhǔn)備在6月首次航天飛機(jī)飛行中駕駛升級(jí)后的主發(fā)動(dòng)機(jī)。新泵有望提高航天飛機(jī)主機(jī)(SSME)的安全裕度和可靠性。為了制造新的渦輪泵殼體，工程師使用了一種鑄造工藝，消除了當(dāng)前泵中300個(gè)焊縫中的六個(gè)焊縫。新泵還使用氮化硅作為新的滾珠軸承材料。氮化硅，一種陶瓷，比鋼更硬30%，具有超光滑表面，可減少摩擦。NASA工程師說，新軸承消除了對(duì)泵端球軸承過度磨損的擔(dān)憂。隨著新型渦輪增壓泵的推出，美國宇航局將推出一種新的雙管動(dòng)力頭，該動(dòng)力頭有望通過降低壓力，減少維護(hù)和提高整體發(fā)動(dòng)機(jī)性能來改善發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的流體流動(dòng)。它將用兩個(gè)擴(kuò)大的管道替換當(dāng)前設(shè)計(jì)中的三個(gè)較小的燃料管道。“歸功于Pratt and Whitney和Rocketdyne，來到Marshall'

聰明的自行車自動(dòng)換檔

想象一下騎自行車找到合適的裝備 - 無論傾斜度或騎車者的能量水平如何。正如許多汽車都有自動(dòng)變速器一樣，由羅徹斯特大學(xué)工程系學(xué)生組建的六速自行車也是如此。發(fā)明者聲稱，自行車甚至可以學(xué)習(xí)騎單車騎行風(fēng)格的細(xì)微差別并相應(yīng)地定制換檔。組件背后的“大腦”是一個(gè)計(jì)算機(jī)芯片，用于測量車輪速度和騎車者踩踏的速度。自定義算法確定鏈條張力。騎車人選擇踏板速度并使用按鈕輸入選擇。該芯片記錄了騎車人應(yīng)該踩踏的速度。當(dāng)騎車者輪胎并開始更慢地踏板時(shí)，自行車會(huì)自動(dòng)換檔到較低檔位。當(dāng)騎車者在下坡時(shí)踏板更快時(shí)，自行車將轉(zhuǎn)向更高的檔位。芯片不是用于調(diào)節(jié)后撥鏈器的電纜，而是觸發(fā)電機(jī)移動(dòng)螺絲，將自行車送入不同的檔位。芯片，電機(jī)和兩個(gè)7.2V電池重量不到兩磅。欲獲得更多信息，

二手催化轉(zhuǎn)化器產(chǎn)生貴金屬

位于猶他州普羅沃的IBC Advanced Technologies的工程師將貴金屬看作其他人認(rèn)為的汽車廢料。他們正在使用名為SuperLig(R)的二次精煉工藝從用過的催化轉(zhuǎn)化器和其他汽車設(shè)備中回收鉑，銠和鈀。貴金屬的價(jià)格為每盎司數(shù)百美元。為了回收這些鉑族金屬(PGM)，首先將催化劑在鹽酸浴中浸出。通過固相萃取過程，工程師可以一次分離一個(gè)PGM。下一個(gè)，他們將分離的PGM作為純化的濃縮物除去。IBC工程師表示，一旦完成該過程，金屬的恢復(fù)純度將達(dá)到99.95%以上。研發(fā)副總裁羅納德布魯寧表示，工藝運(yùn)營成本可低至每盎司幾美元。“連續(xù)使用的唯一化學(xué)品是水，鹽酸和最終的沉淀劑或還原劑，”他補(bǔ)充說。傳真IBC，電話：(801)763-8491。研發(fā)副總裁羅納德布魯寧表示，工藝運(yùn)營成本可低至每盎司幾美元。“連續(xù)使用的唯一化學(xué)品是水，鹽酸和最終的沉淀劑或還原劑，”他補(bǔ)充說。傳真IBC，電話：(801)763-8491。研發(fā)副總裁羅納德布魯寧表示，工藝運(yùn)營成本可低至每盎司幾美元。“連續(xù)使用的唯一化學(xué)品是水，鹽酸和最終的沉淀劑或還原劑，”他補(bǔ)充說。傳真IBC，電話：(801)763-8491。

支票在電子郵件中

劍橋麻省理工學(xué)院的研究人員開發(fā)了一套軟件包，用于自動(dòng)“閱讀”手寫材料，有助于簡化檢查處理的一般系統(tǒng)。斯隆管理學(xué)院的高級(jí)研究科學(xué)家阿馬爾古普塔表示，美國人每年要進(jìn)行超過500億次銀行支票。目前，存入支票的機(jī)構(gòu)必須將支票寄給提取資金的銀行。僅發(fā)送掃描支票的電子圖像將僅為每年的郵資費(fèi)用節(jié)省數(shù)百萬美元。麻省理工學(xué)院的原型系統(tǒng)聲稱能夠以極高的速度和準(zhǔn)確度讀取此類銀行支票和其他文件?，F(xiàn)在，美國，英國和日本的銀行正在測試該軟件的副本。該技術(shù)還顯示了保險(xiǎn)代理人提交的處理表格的可能性，以及處理由醫(yī)療保健從業(yè)者撰寫的筆記的可能性。欲獲得更多信息。該技術(shù)還顯示了保險(xiǎn)代理人提交的處理表格的可能性，以及處理由醫(yī)療保健從業(yè)者撰寫的筆記的可能性。欲獲得更多信息。該技術(shù)還顯示了保險(xiǎn)代理人提交的處理表格的可能性，以及處理由醫(yī)療保健從業(yè)者撰寫的筆記的可能性。欲獲得更多信息。

基于Windows的CAD產(chǎn)品可以縮短設(shè)計(jì)時(shí)間

創(chuàng)建CAD模型通常需要多少次擊鍵?Cadkey，Inc。表示，其新的Windows 3-D產(chǎn)品將減少一半。開發(fā)人員稱，CADKEY(R)for Windows具有加速鍵和可自定義的工具欄，有助于加快設(shè)計(jì)時(shí)間。彈出工具欄允許用戶自定義自己的界面并包含常用功能。其他功能包括上下文相關(guān)的在線幫助，模型到繪圖關(guān)聯(lián)性，隱藏線移除，陰影，質(zhì)量屬性和立體光刻(STL)輸出，用于快速原型制作應(yīng)用程序。這是Cadkey的2-D和3-D軟件的第一個(gè)Windows版本。到6月1日，495美元的入門價(jià)格是好的st，凱基說。傳真Ron Cote，(203)298-8888。

新的催化劑使得韌塑性非常有彈性

硬質(zhì)聚丙烯存在于地毯，容器和衣服中。在其罕見的柔軟形式中，它最終形成屋頂焦油和熔融粘合劑?，F(xiàn)在，斯坦福大學(xué)的研究人員已經(jīng)找到了將兩種形式結(jié)合起來的方法 - 產(chǎn)生了一系列彈性不同的新塑料。催化劑由稱為茂金屬的金屬化合物制成。通過控制產(chǎn)生聚合物的反應(yīng)的溫度和壓力，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)它們可以改變聚丙烯中微晶的百分比，從而改變其特性。該方法得到的聚丙烯略微伸展或與天然橡膠一樣有彈性。工程師說，這些材料可能會(huì)替代汽車保險(xiǎn)杠和運(yùn)動(dòng)鞋等應(yīng)用中更昂貴的合成彈性體和天然橡膠。新的聚丙烯可以熔化并重復(fù)使用，并且易于回收利用。有關(guān)詳細(xì)信息，傳真Robert Waymouth，電話：(415)725-0259。說工程師。新的聚丙烯可以熔化并重復(fù)使用，并且易于回收利用。有關(guān)詳細(xì)信息，傳真Robert Waymouth，電話：(415)725-0259。說工程師。新的聚丙烯可以熔化并重復(fù)使用，并且易于回收利用。

人工視覺系統(tǒng)可以防止航班延誤

賓夕法尼亞州立大學(xué)的計(jì)算機(jī)工程師正在開發(fā)一種成像系統(tǒng)，以幫助航空公司飛行員在霧中或其他無法看到窗戶的情況下安全降落?；谟?jì)算機(jī)的人工視覺系統(tǒng)從商業(yè)合作伙伴為NASA開發(fā)的傳感器輸出，并將其與有關(guān)飛機(jī)上傳感器位置，飛機(jī)高度和機(jī)場幾何模型的信息相結(jié)合。該設(shè)備被稱為無源毫米波傳感器，能夠檢測比人眼更小的頻率和更長波長的光，因此它可以“該系統(tǒng)的關(guān)鍵是快速處理，以確保飛行員及時(shí)收到信息以做出適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)，比如其創(chuàng)建者。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Rangachar Kasturi博士預(yù)計(jì)，該系統(tǒng)將改善避障并使飛機(jī)能夠在低能見度條件下安全降落，從而避免與天氣有關(guān)的延誤。詳情請(qǐng)見傳真(814)865-9421。該系統(tǒng)的關(guān)鍵是快速處理，以確保飛行員及時(shí)收到信息以做出適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)，比如其創(chuàng)建者。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Rangachar Kasturi博士預(yù)計(jì)，該系統(tǒng)將改善避障并使飛機(jī)能夠在低能見度條件下安全降落，從而避免與天氣有關(guān)的延誤。詳情請(qǐng)見傳真(814)865-9421。Rangachar Kasturi預(yù)計(jì)該系統(tǒng)將改善避障并使飛機(jī)能夠在低能見度條件下安全降落，從而避免與天氣有關(guān)的延誤。詳情請(qǐng)見傳真(814)865-9421。Rangachar Kasturi預(yù)計(jì)該系統(tǒng)將改善避障并使飛機(jī)能夠在低能見度條件下安全降落，從而避免與天氣有關(guān)的延誤。

機(jī)器防護(hù)裝置可以防止發(fā)生

由前康奈爾大學(xué)教授發(fā)明的廉價(jià)塑料防護(hù)裝置承諾防止涉及機(jī)床和農(nóng)場設(shè)備的事故。護(hù)罩由塑料管組成，塑料管與旋轉(zhuǎn)軸磁性連接并隨之旋轉(zhuǎn)。如果一個(gè)人與護(hù)衛(wèi)隊(duì)接觸，或者衣服或頭發(fā)纏繞在一起，它就會(huì)停止旋轉(zhuǎn)。管道的內(nèi)徑略大于軸的外徑。圓盤形磁鐵安裝在管子的末端。磁鐵粘附在軸的扁平外端以將管保持在適當(dāng)位置，但連接足夠松散，如果人接觸管，它將在軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)停止旋轉(zhuǎn)。該設(shè)備是Joseph Cambell的發(fā)明，他在設(shè)計(jì)過濾器時(shí)受到了啟發(fā)?？的螤栐噲D為該設(shè)備申請(qǐng)專利。您可以聯(lián)系Cambell c / o農(nóng)業(yè)工程部，傳真(607)255-4080。誰在設(shè)計(jì)過濾器時(shí)受到啟發(fā)康奈爾試圖為該設(shè)備申請(qǐng)專利。您可以聯(lián)系Cambell c / o農(nóng)業(yè)工程部，傳真(607)255-4080。誰在設(shè)計(jì)過濾器時(shí)受到啟發(fā)康奈爾試圖為該設(shè)備申請(qǐng)專利。您可以聯(lián)系Cambell c / o農(nóng)業(yè)工程部，傳真(607)255-4080。