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最近,大眾旗下的超跑品牌蘭博基尼燃油車(chē)型在停產(chǎn)前已經(jīng)售罄,蘭博基尼的hurucan和urus兩款燃油車(chē)型的訂單已經(jīng)全部排滿(mǎn)。對(duì)此,他們表示這也是蘭博基尼從開(kāi)始創(chuàng)立以來(lái)的最好成績(jī),尤其是urus是該品牌中最為暢銷(xiāo)的一種車(chē)型,銷(xiāo)量為1599輛。
其實(shí)早在2021年的時(shí)候,蘭博基尼就已經(jīng)做好了向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略部署,并向記者表示目前的蘭博基尼正處于電動(dòng)戰(zhàn)略化規(guī)劃的第2個(gè)階段,預(yù)計(jì)將會(huì)在2024年實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品的混動(dòng)化,將二氧化碳的排放量減少50%左右,在未來(lái)的第3個(gè)階段會(huì)推出第4條純電動(dòng)車(chē)型的產(chǎn)品線(xiàn),預(yù)計(jì)這個(gè)階段很有可能在2030年正式推出。除了蘭博基尼之外,法拉利、邁凱倫等諸多的超跑品牌,都在努力向純電車(chē)型轉(zhuǎn)型。
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