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3月15日,海南航空HU747航班,從海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利起飛前往新加坡,該行程也標(biāo)志著海口和新加坡之間的運(yùn)輸航線已經(jīng)正式恢復(fù),這也是該地區(qū)機(jī)場(chǎng)恢復(fù)的第4條國(guó)際和地區(qū)性客運(yùn)航線。
自黨十八大以來(lái),在習(xí)近平為核心的黨中央領(lǐng)導(dǎo)下民行業(yè)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的工作基調(diào),以供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革作為發(fā)展主線,持續(xù)推動(dòng)我國(guó)高質(zhì)量發(fā)展工作,取得明顯成效,尤其是在綜合交通運(yùn)輸體系中的作用更加明顯。在今年中國(guó)民航局也深入貫徹和落實(shí)黨的二十大精神統(tǒng)籌堅(jiān)固穩(wěn)固行業(yè)的恢復(fù)和發(fā)展,確保行業(yè)生產(chǎn)形勢(shì)保持穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)保持良好。
未來(lái)中國(guó)民航局要全面提高黨的建設(shè)質(zhì)量,大力提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì),推動(dòng)航權(quán)、時(shí)刻關(guān)注資源的優(yōu)化配置改革,深入推動(dòng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展。
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