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在2023年12月26日,根據(jù)晚點(diǎn)Auto媒體報(bào)道問界官方在2024年全年的銷售預(yù)期為60萬輛,現(xiàn)在已經(jīng)將這一目標(biāo)向上游的供應(yīng)鏈傳達(dá)。因?yàn)槟壳坝嘘P(guān)于問界新款M7和M9在終端方面的討論量遞增,讓問界對(duì)于明年的銷量預(yù)期充滿了信心。但這并不是一個(gè)簡單的目標(biāo),相當(dāng)于2022年奧迪品牌的總零售銷量。賽力斯在接受記者采訪時(shí)回應(yīng)表示銷量目標(biāo)是不確定,會(huì)根據(jù)內(nèi)外環(huán)境隨時(shí)發(fā)生變化,不過公司和華為聯(lián)合業(yè)務(wù)要在2026年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷百萬輛的目標(biāo)依舊沒有改變,希望明年雙方能夠取得階段性的成功。
有一名華為公司的內(nèi)部人員接受媒體采訪時(shí)表示從來都沒有聽說過問界2024年預(yù)期銷售60萬輛的目標(biāo)。不過在問界系列車型的銷量逐漸增長以后,華為公司離汽車業(yè)務(wù)盈利的目標(biāo)又近了一步。據(jù)了解,在2024年華為公司旗下的智能汽車解決方案BU有可能會(huì)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,在此前華為公司計(jì)劃在2025年可以實(shí)現(xiàn)盈利,官方預(yù)計(jì)想要盈利的門檻是必須要達(dá)到100萬輛的銷量。
目前問界旗下在售車型包括M5,新款M7和剛剛上市的M9。財(cái)聯(lián)社消息稱,問界將會(huì)在2024年的上半年推出新款M5,定位在M7和M9之間的新車型問界,M8將在2024年的下半年正式發(fā)布,到那時(shí)問界將同步銷售4款車型。
以60萬輛的銷售目標(biāo)來計(jì)算,相當(dāng)于問界平均每個(gè)月的銷量都必須要達(dá)到5萬輛,平均每輛車的月銷量需要達(dá)到1.25萬輛。在2023年11月份,問界系列車型的銷量僅僅只有2.1萬輛,想要達(dá)到2024年的目標(biāo)需要提高將近3萬輛。從目前終端反饋的情況上來看,新款M7依舊是問界品牌在2024年的銷售主力,新款M7車型在9月份正式上市以后累計(jì)交付量已經(jīng)超過了2.7萬輛,截止到目前為止,新款M7累計(jì)大定的數(shù)量達(dá)到了12萬輛。
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