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根據美國凱利藍皮書提供的數據顯示在2023年的6月份美國地區(qū)的新能源汽車平均成交價格為53,438美元,換算為38.5萬元人民幣,相比2022年的同時期下滑了20%,美國新能源汽車市場的價格在最近幾個月的時間內逐步下跌依舊沒有出現任何回暖的現象。
在2023年的1月份,美國地區(qū)新能源汽車的平均成交價格超過了61,000美元,2022年的6月份,美國地區(qū)新能源汽車平均的成交價格在66,390美元,經過計算得出在一年時間內,美國地區(qū)的新能源汽車平均價格已經下滑了將近1300美元,就相當于93,730元人民幣。發(fā)布凱利藍皮書的 Cox Automotive 公司表示特斯拉汽車作為美國乃至全球新能源汽車的標桿,特斯拉汽車價格下調是全國新能源汽車平均價格下降的主要因素。
另一方面在進入到2023年以后,許多的汽車制造商都出現了庫存積壓的情況,其中新能源汽車的積壓情況要遠比燃油車更加嚴重,根據統(tǒng)計,美國地區(qū)新能源汽車的庫存天數大概在103天左右也就意味著一輛嶄新的車輛起碼要在經銷商的倉庫中放三個月才有可能會被消費者購買,而美國整個汽車行業(yè)的平均庫存天數僅僅只有53天。
Cox Automotive 的執(zhí)行分析師克雷布斯表示特斯拉汽車公司在正式宣布降價以后,全國的新能源汽車品牌出現了不同程度的價格下調,在一年之前,新能源汽車的平均價格已經超過了豪華車的平均價格,現在隨著庫存和供應量數量的增加,新能源汽車的價格現在正在逐漸接近整個汽車行業(yè)的平均水平。在藍皮之中顯示,2023年6月份所有汽車制造商的優(yōu)惠也在逐漸增加,已經到達了最近一年時間以內的最高水平。
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