為什么這塊鐵會(huì)成為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中的香餑餑

工業(yè)機(jī)器人在新技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新之下，目前已經(jīng)在制造業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)中能夠看到工業(yè)機(jī)器人的身影，他們能夠重復(fù)運(yùn)作精度低于0.02毫米的各項(xiàng)工作，可以將薄薄的配料以每秒幾十毫米的速度貼裝到指定的電路板上，這樣的過(guò)程看上去仿佛十分簡(jiǎn)單，但是這種精細(xì)的活對(duì)于人手來(lái)說(shuō)是很難操作的，想要打造一臺(tái)出色的工業(yè)機(jī)器人，擁有減速器，控制器和伺服電機(jī)是最重要的東西。

在很多情況下，使用什么樣的減速器，控制器和伺服電機(jī)，就已經(jīng)決定了這個(gè)機(jī)器人的精密能力上限，除此之外，還決定了這臺(tái)機(jī)器人的承重能力上限，一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人具備幾十種不同的軟件和硬件設(shè)備，這些設(shè)備之間的不同部位能夠做到彼此協(xié)同和相互作用，可以讓工業(yè)機(jī)器人在沒(méi)有人的情況下完成各種工作任務(wù)。

在過(guò)去的一段時(shí)間中，成千上萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人已經(jīng)走進(jìn)了生產(chǎn)車(chē)間里，給制造業(yè)帶來(lái)了非常多的幫助，打造一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人的零件中，減速器便是這些零件里最昂貴的零部件，打造一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，整個(gè)減速器的成本超過(guò)了30%左右，之所以出現(xiàn)這種情況，是因?yàn)闇p速器實(shí)在太難造了，而且精密越高的減速器越難造，它的價(jià)格也就相對(duì)來(lái)說(shuō)更加昂貴。

在過(guò)去的幾十年時(shí)間中，作為精密減速器批量生產(chǎn)的廠商，仍舊是被日本廠商給壟斷，在2020年的全球精密減速器市場(chǎng)中，排名前三的日本廠商只占據(jù)了全球85%的市場(chǎng)份額，如今在各種政策和實(shí)際需求的影響下，減速器市場(chǎng)已經(jīng)受到了投資人的多方青睞，成為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中的一個(gè)香餑餑。