“復興號”在青藏鐵路投入運行 青藏鐵路進入動車時代

在北京時間2023年的7月1日，復興號在青藏鐵路從西寧地區(qū)到格爾木地區(qū)的線路已經(jīng)正式開始運營，這意味著青藏鐵路也將進入到動車時代。記者在發(fā)車現(xiàn)場向觀眾介紹第1輛青藏鐵路復興號動車組是c891次列車，從外觀上來看，列車身上復興號三個字十分明顯，顏色采用三個色調(diào)分別是中國紅，國槐綠和長城灰。

復興號動車組c891次列車出發(fā)點在西寧站路途中會經(jīng)過德令哈，最終會到達格爾木站，整條線路的距離為829公里，在列車駕駛期間時速能夠達到160公里，一次列車最高能夠承載676名旅客，在該趟列車正式開動以后這將標志著我國的青藏鐵路進入到動車時代，所有的乘客可以通過12306官方網(wǎng)站中來選擇購票服務(wù)，此外也可以抵達車展現(xiàn)場臨時購票。

在之前李克強要從西寧地區(qū)到達格爾木地區(qū)需要乘坐普通的低速列車，最快的情況下也需要7個多小時的時間，如果列車行駛速度比較慢的話，那么就需要8個小時甚至9個小時的時間。而復興號動車組是c891次列車從西寧地區(qū)到格爾木地區(qū)僅僅只需要5個半小時的時間。

復興號動車組是c891次列車除了速度以外最大的亮點就是乘坐體驗，因為開趟列車在駕駛的過程中需要經(jīng)過青藏高原的腹地，平均的海拔就已經(jīng)超過了3千米，在夏季的時候紫外線會對乘客造成嚴重的影響，在冬天的時候會長期保持在低溫狀態(tài)?？紤]到環(huán)境的特殊性，該趟列車在設(shè)計時就采用了防紫外線防噴砂的功能，而且可以在零下40度海拔3500米的地區(qū)內(nèi)正常駕駛，列車正式通行以后將會為線路周邊超過50萬的居民提供交通便利。