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IT之家 5月21日報道,在第七屆世界智能大會上,天津港集團發(fā)布了一項引人注目的創(chuàng)新成果——全球首臺氫電混合動力人工智能運輸機器人(ART)。
這款機器人具有令人驚嘆的規(guī)格:長15米,寬2.9米,載重平面距離地面1.5米,整備質(zhì)量達23噸,最大載重可達65噸,最高時速達到35千米/小時。它采用186千瓦時電池,并裝配了5個容量為140升的氫氣罐。通過激光雷達、攝像頭、組合導航等多傳感器融合,以及5G和北斗導航技術的支持,實現(xiàn)了自動駕駛功能。
該機器人搭載了名為"津鴻"的數(shù)字孿生技術底座,具備端側自組網(wǎng)和智能協(xié)同能力,可以實時記錄運行數(shù)據(jù)和監(jiān)控狀態(tài)。它可以通過局域網(wǎng)連接近端設備,共享單車的行駛狀態(tài)等信息。同時,它還向不同供應商開放所需數(shù)據(jù),以實現(xiàn)各項功能的優(yōu)化和整體運行效率的提升。
這臺氫電混合動力人工智能運輸機器人將在下線后立即投入使用,并與當前運行的國內(nèi)最大規(guī)模智能運輸機器人編隊進行對接,為天津港的"智慧零碳"碼頭生產(chǎn)運營提供服務。
天津港的這一創(chuàng)新成果引起了廣泛關注,它代表了氫能源、人工智能和自動駕駛等領域的前沿技術。這一技術突破將為港口物流和運輸行業(yè)帶來巨大的改變和發(fā)展。未來,隨著氫能源和人工智能技術的進一步發(fā)展,我們有理由相信,更多的創(chuàng)新成果將推動物流行業(yè)向更智能、更高效、更可持續(xù)的方向邁進。
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