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寧德時代提到了很久的凝聚態(tài)電池近日正式發(fā)布,凝聚態(tài)電池是鋰電池的一種類型,在整個電池的賽道屬于黑科技的存在,和普通鋰電池相比性的方面極其顯著,單體能量密度甚至可以達到500wh/kg,更加能夠解決消費者在行駛里程方面的需要,技術(shù)方面的創(chuàng)新使得寧得在股價方面有一定的恢復和回暖。
在實驗室當中凝聚態(tài)的電池展現(xiàn)出了不俗的能力,讓眾多投資人感覺到十分驚訝,今年推出的車規(guī)級凝聚態(tài)電池的版本,本年度就正式具備量產(chǎn)的這一能力。凝聚態(tài)電池和普通的鋰電子的電池電解液是存在不同的,它的電解液是呈現(xiàn)膠狀的,利用聚合物這一技術(shù)和自適應網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可以達到微米級別。其最終的核心就是一種半固態(tài)的電池利用超流態(tài)將鋰電子在傳輸過程的效率有大幅度的提升,在傳導方面既更加的安全,導電性也會更加的優(yōu)秀。
寧德時代已經(jīng)不是第1次推出電視方面新鮮的技術(shù),作為電池界的龍頭企業(yè)和老大,產(chǎn)業(yè)上游和下游都有眾多的整合類型相關工作,但是電池性能方面始終和之后的比亞迪、特斯拉等眾多的用戶之間沒有太大的差距拉開。。
凝聚態(tài)電池正式發(fā)布之前,更多電池圈的大佬也在迫不及待想要將下一個10年電池方面的賽道牢牢鎖住,不少玩家都在謀劃第3代電池方面的技術(shù),2020年3月比亞迪所發(fā)布的刀片電池是屬于超級磷酸鐵鋰電池,廣汽埃安還頒布了彈匣電池類型,寧王所依據(jù)發(fā)布的凝聚態(tài)電池更是一下引爆了行業(yè)內(nèi)部,無論是哪一種電池,都是在不同的賽道當中進行競爭,有的在續(xù)航能力上下功夫,有的在安全性上下功夫。
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