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豐田純電失敗 下注中國(guó)反攻全球:國(guó)產(chǎn)電車(chē)要盡早進(jìn)海外

2023-04-16 14:17:19 編輯:昌彥晨 來(lái)源:
導(dǎo)讀 豐田在先前的新體制方針說(shuō)明會(huì)上,新上任的社長(zhǎng)佐藤恒治親口發(fā)言表示,有關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā),豐田公司已經(jīng)失敗了,并且在研發(fā)的階段發(fā)現(xiàn)...

豐田在先前的新體制方針說(shuō)明會(huì)上,新上任的社長(zhǎng)佐藤恒治親口發(fā)言表示,有關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā),豐田公司已經(jīng)失敗了,并且在研發(fā)的階段發(fā)現(xiàn)了很多的問(wèn)題,通過(guò)對(duì)bZ4x的車(chē)型開(kāi)發(fā),豐田汽車(chē)需要考慮公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的重新調(diào)整,可以在中國(guó)建立一個(gè)全新的研發(fā)體制,從而扭轉(zhuǎn)豐田在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上的頹勢(shì)。

日本車(chē)企很少會(huì)在汽車(chē)領(lǐng)域認(rèn)輸和認(rèn)錯(cuò),不過(guò)豐田此次卻承認(rèn)了在純電動(dòng)汽車(chē)制造領(lǐng)域的失敗,新上任的社長(zhǎng)剛上臺(tái)就發(fā)言打了上任社長(zhǎng)的臉,有業(yè)內(nèi)人士分析,此舉是豐田的一次營(yíng)銷(xiāo)手段,或許是在為下一款的純電動(dòng)汽車(chē)做宣傳,據(jù)了解,豐田的兩款純電動(dòng)汽車(chē)即將在上海車(chē)展正式亮相,在2024年將會(huì)正式上市,豐田此舉確實(shí)也已經(jīng)醒悟過(guò)來(lái),想要在中國(guó)市場(chǎng)建立好研發(fā)體系,就需要借助中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈做好純電動(dòng)汽車(chē)。

豐田汽車(chē)當(dāng)下慘淡的銷(xiāo)量也已經(jīng)印證豐田純電動(dòng)化的路程確實(shí)是失敗了,乘聯(lián)會(huì)的相關(guān)數(shù)據(jù)也已經(jīng)顯示,在2022年十月份新車(chē)型上市以來(lái),兩家豐田系合資公司的純電動(dòng)新車(chē)型銷(xiāo)量合并起來(lái)也只有7500多輛,而國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在接連攀升,除去龍頭比亞迪之外,廣汽埃安銷(xiāo)量40016輛,理想汽車(chē)銷(xiāo)量20823輛,德國(guó)一汽大眾的新能源汽車(chē)單月銷(xiāo)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)豐田的純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型。

從客觀(guān)情況來(lái)看,豐田汽車(chē)的純電轉(zhuǎn)型失敗,責(zé)任并不僅僅在豐田本身,主要因?yàn)槿毡酒?chē)產(chǎn)業(yè)鏈的資源遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以支撐豐田全面轉(zhuǎn)型,燃油汽車(chē)轉(zhuǎn)型的困境是當(dāng)下固有的產(chǎn)業(yè)鏈利益結(jié)構(gòu)以及原有內(nèi)燃機(jī)技術(shù)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),不僅是在日本有如此困境,在歐洲地區(qū)的燃油車(chē)企仍舊是需要面臨這樣的困境,不過(guò)當(dāng)下電動(dòng)車(chē)是必要的一個(gè)轉(zhuǎn)型趨勢(shì),是任何燃油車(chē)企都需要考慮的轉(zhuǎn)型路線(xiàn)。


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