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根據(jù)最新消息,京東物流集團的兩位高管目前完成了崗位的調(diào)整,據(jù)知情人透露,這兩位高管分別是京東物流集團高級副總裁唐偉與副總裁王強,他們都在本月離開了原有的崗位,京東物流進入到2023年,盈虧平衡成為了京東物流最為核心的年度目標,也針對該目標做出了部分的人員淘汰或調(diào)整,縮減開支以期減少企業(yè)的虧損。
據(jù)悉,唐偉此前為京東物流商業(yè)發(fā)展服務(wù)中心的負責(zé)人,唐偉的繼任者是原先商業(yè)發(fā)展服務(wù)中心體驗保障部的負責(zé)人申中正,他是京東物流公司的老員工,在公司內(nèi)部已經(jīng)有了九年的工作經(jīng)歷,根據(jù)京東物流的員工表示,唐偉是京東物流銷售體系搭建的一把手,他在整個京東物流對外開放的業(yè)務(wù)中是有著非常多的貢獻,在京東物流最早從京東集團拆分出來之后,最大的兩個客戶都是由唐偉親自談下來的,在整個行業(yè)中都是樹立了標桿。
目前,唐偉不屬于京東物流綜合人才部下的管理者崗位,公司并未對唐偉設(shè)立出具體的負責(zé)業(yè)務(wù),之所以做出此次調(diào)整也沒有公布出具體的調(diào)整原因,目前,在本月份唐偉已經(jīng)卸任了德邦物流非獨立董事的職務(wù),而另外一位京東物流的高管,京東物流供應(yīng)鏈解決方案部的負責(zé)人王強在本月同樣調(diào)整了崗位,目前擔(dān)任京東科技旗下創(chuàng)新業(yè)務(wù)部的負責(zé)人。
王強是在2020年加入到京東集團,在此之前,曾經(jīng)為華為工作了21年,進入到京東物流之后,主要是為外部客戶提供一些供應(yīng)鏈的解決方案,比如在倉儲運營環(huán)節(jié),為一些暢銷品提供分區(qū)存儲和挑揀的相關(guān)路徑,以此來提升運輸?shù)男?,在運輸環(huán)節(jié),通過算法完成各種運輸活動的智能驅(qū)動,來降低整個運輸環(huán)節(jié)的運輸成本。
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