從網(wǎng)約車到“跑腿”，貨拉拉為什么甩不掉“差評”

根據(jù)界面新聞最新報道，貨拉拉公司將會在近日成功進入同城跑腿業(yè)務(wù)，集團還將會在3月份正式開放，線上騎手注冊的功能會根據(jù)貨拉拉在當(dāng)?shù)厝藲庖约熬€上騎手注冊數(shù)據(jù)的多少去選擇落地城市3月份主要用于注冊，用戶等到4月份的時候會正式開放騎手接單的服務(wù)。

貨拉拉作為同城運或首選的頭部公司，身上一直擁有著非常多的光環(huán)，在集團巔峰時期市值高達650億元，貨拉拉背后擁有著15家國內(nèi)以及國外的一線投資機構(gòu)擁有強大的背景。這也讓貨拉拉可以不斷的擴大業(yè)務(wù)板圖貨拉拉集團從司機端再到乘客，一直有關(guān)于貨拉拉的爭議非常多擁有很多負(fù)面標(biāo)簽，現(xiàn)在貨拉拉即將再度開創(chuàng)跑腿業(yè)務(wù)，是否能夠順利進行？

2023年2月8好貨拉拉聯(lián)合旗下公司小拉出行，在深圳市舉辦了2023年全民就業(yè)季活動，當(dāng)時貨拉拉集團和旗下關(guān)聯(lián)小拉出行一起在現(xiàn)場宣布在2023年的2月份以及2023年3月份，這兩個月將有兩個公司向社會全面提供30萬個左右的靈活就業(yè)崗位。

在活動中，貨拉拉聯(lián)合創(chuàng)始人譚文寶先生表示集團最新試水的貨拉拉跑腿業(yè)務(wù)，在3月份就會開放騎手線上注冊的功能，主要是通過兩輪電動車為主，騎手可以自帶車加入，也可以無車加入，沒有車的員工公司會提供車輛。

在我國跑腿業(yè)務(wù)規(guī)模越來越大，很大一部分原因是客戶沒有時間，因為太忙或者是忘帶東西而急切的需要跑腿服務(wù)，根據(jù)最新的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在跑腿服務(wù)中有38.4%的消費者是因為忘帶東西而需要跑腿服務(wù)，有37.3%的消費者則是需要跑腿服務(wù)，去幫買東西，比如說幫掛號幫搶購車票。越來越多的消費者對跑腿服務(wù)產(chǎn)生了依賴，市場也在不斷的擴大，是貨拉拉也正是看重跑腿服務(wù)的市場份額，想要加入分一杯羹。