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蔚來汽車于2023年3月1日發(fā)布了2022年第四季度及全年的財報。2022年第四季度,未來營收總額為160.6億元,同比增長了62.2%,實現(xiàn)了連續(xù)11個季度的正增長,全年的營收總額達到492.7億元。第4季度蔚來的研發(fā)支出為39.8億元,2022年全年研發(fā)方面的總支出數(shù)是108.4億元,目前公司的現(xiàn)金儲備為455億元。2023年第一季度蔚來交付指引為3.1萬臺至3.3萬臺,營收方面的指引為106.2億至115.4億元。
2023年2月未來交付新車數(shù)量為12,157臺,環(huán)比增長了42.9%,同比增長了98.3%。其中所交付的高端智能電動SUV5037臺,高端智能電動轎車7120臺。蔚來汽車在2023年1月至2月累計交付的新車數(shù)量為20,663臺,同比增長了30.9%。新車?yán)塾嬕呀?jīng)交付量為310,219臺。未來集團近日還宣布了2023年換電站的建設(shè)目標(biāo),由原來所定的將新增400座換電站提升到了1000座。2023年蔚來汽車將會累計建成的換電站超過2300座。其中大約有400座換電站是高速換電站。能夠?qū)⒕趴v九橫十九大城市群,高速換電網(wǎng)絡(luò)的布局速度加快。城區(qū)換電站大約有600座。
蔚來集團在營收增長的同時卻也面臨著進一步的虧損。第四季度的凈虧損值已經(jīng)擴大到了57.86億元。同比增長了169.9%,環(huán)比增長了40.8%。2022年全年的凈虧損值達到了144.37億元,與上年同期相比,虧損值擴大了259.4%。
蔚來汽車在高額的虧損情況下,仍然在研發(fā)方面的投入,保持著高強度投入,主要集中的領(lǐng)域是芯片,電池新車型以及新平臺。
蔚來汽車的毛利率水平在第四季度的時候只有6.8%大幅度下滑。2021年第四季度的毛利率水平為20.92022%年第三季度的毛利率水平為16.4%。針對這一情況,未來方面的解釋是由于現(xiàn)有的ES6,ES8以及EC6的車型相關(guān)的生產(chǎn)設(shè)施加速折舊,存貨撥備,和購買承諾損失,對于第四季度的汽車毛利率產(chǎn)生了影響。
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