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在過去的幾個(gè)月里,X號航天公司以驚人的速度部署了星連衛(wèi)星:現(xiàn)在大約有300顆X號航天公司的小型衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行 這個(gè)星球,馬斯克已經(jīng)說過,他的目標(biāo)是今年簽約第一批Starlink客戶。
但是成功 遠(yuǎn)沒有保證。 根據(jù)該公司的一項(xiàng)早期估計(jì),建造和發(fā)射衛(wèi)星的價(jià)格可能高達(dá)100億$。 還有一些技術(shù)障礙,例如 如何構(gòu)建負(fù)擔(dān)得起的用戶終端。 星通客戶將需要這些用戶終端,將使用復(fù)雜的天線,以建立可用的寬帶連接在他們的家庭或辦公室。
太空X正在投入大量的資金和資源來建造Starlink,并在可能最冒險(xiǎn)的項(xiàng)目上加大工作力度:開發(fā)一種能夠運(yùn)載人類到火星的火箭。 早期的原型正在德克薩斯州的一個(gè)空間X設(shè)施建設(shè)中。
該公司去年籌集了超過10億$資金來資助其衛(wèi)星項(xiàng)目。 星期一,CNBC 據(jù)報(bào)道,X空間正在籌集另一個(gè)5億$。
據(jù)一份名單顯示,這可能使太空X的估值達(dá)到360億$——鞏固了它作為世界上第三大最有價(jià)值的私人控股公司的地位 CB洞察。
一位空間X發(fā)言人沒有對關(guān)于CNBC報(bào)告的評論請求作出答復(fù)。
空間X保持著為商業(yè)公司、軍方和宇航局發(fā)射衛(wèi)星和貨物的健康核心業(yè)務(wù)。 它也將在未來幾個(gè)月開始運(yùn)送宇航員到國際空間站。
正如彭博社(Bloomberg)報(bào)道的那樣,Shotwell上個(gè)月的評論令人驚訝,因?yàn)镸usk一再表示,他不想讓Space X上市。 他經(jīng)常抱怨針對他經(jīng)營的另一家公司的審查,電動(dòng)汽車制造商 特斯拉 (TSLA),因?yàn)樗枪彩袌錾献钜俗⒛康墓善敝弧?/p>
馬斯克還經(jīng)常說,他不打算在公司實(shí)現(xiàn)其最雄心勃勃的目標(biāo),包括在火星上建立一個(gè)定居點(diǎn)之前,將太空X公之于眾。
目前還不清楚周一的馬斯克是否打算表明航天X永遠(yuǎn)不會考慮從核心公司剝離Starlink并將其公之于眾。 他只說,空間X的重點(diǎn)是證明這樣一個(gè)衛(wèi)星星座可以工作,并以負(fù)擔(dān)得起的價(jià)格提供給消費(fèi)者。
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