IBM和馬士基推出區(qū)塊鏈以減少運(yùn)輸時(shí)間和成本

貨運(yùn)巨頭馬士基(Maersk)和IBMtoday宣布了TradeLens，這是一項(xiàng)將區(qū)塊鏈應(yīng)用到全球供應(yīng)鏈的技術(shù)。

TradeLens利用加密貨幣等技術(shù)背后的去中心化公共賬本區(qū)塊鏈，使全球貿(mào)易更加高效和安全。超過(guò)94家公司和組織以透明、信息共享和創(chuàng)新的名義支持該項(xiàng)目。

這94個(gè)組織作為早期采用者積極參與或同意參與TradeLens基于開放標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的平臺(tái)。

參與者由20多個(gè)港口和碼頭運(yùn)營(yíng)商,包括PSA新加坡國(guó)際集裝箱碼頭服務(wù)公司,帕特里克終端,現(xiàn)代終端在,哈利法克斯港港口鹿特丹港畢爾巴鄂PortConnect, PortBase,碼頭運(yùn)營(yíng)商霍爾特物流港口的費(fèi)城,APM碼頭和全球的網(wǎng)絡(luò)。該集團(tuán)包括234個(gè)海運(yùn)港口。

太平船務(wù)公司(PIL)已經(jīng)加入馬士基航運(yùn)公司(Maersk Line)和漢堡南方(Hamburg Sud)，成為參與解決方案的全球集裝箱運(yùn)輸公司。

荷蘭、沙特阿拉伯、新加坡、澳大利亞和秘魯?shù)暮ｊP(guān)以及海關(guān)經(jīng)紀(jì)人Ransa和Guler &Dinamik。

貨主參與的項(xiàng)目包括Blanca / Camposol和Umit Bisiklet。參與貨運(yùn)代理的公司包括Agility、CEVA logistics、DAMCO、Kotahi、PLH貨運(yùn)公司、Ancotrans和Shipco等運(yùn)輸和物流公司。

TradeLens使用IBM區(qū)塊鏈技術(shù)作為數(shù)字供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)，授權(quán)多個(gè)貿(mào)易伙伴通過(guò)建立交易的單一共享視圖進(jìn)行協(xié)作，而不損害細(xì)節(jié)、隱私或機(jī)密性。

貨主、航運(yùn)公司、貨運(yùn)代理、港口和碼頭運(yùn)營(yíng)商以及內(nèi)陸運(yùn)輸和海關(guān)可以通過(guò)實(shí)時(shí)訪問(wèn)航運(yùn)數(shù)據(jù)和航運(yùn)文件，包括物聯(lián)網(wǎng)和從溫度控制到集裝箱重量等傳感器數(shù)據(jù)，更有效地進(jìn)行交互。

IBM全球產(chǎn)業(yè)、解決方案和區(qū)塊鏈的高級(jí)副總裁Bridget van Kralingen在一份聲明中稱:"我們相信區(qū)塊鏈可以在全球航運(yùn)數(shù)字化方面發(fā)揮重要作用。全球航運(yùn)是全球經(jīng)濟(jì)的一個(gè)領(lǐng)域，每年運(yùn)送價(jià)值4萬(wàn)億美元的貨物。"“然而，這項(xiàng)技術(shù)的成功取決于一個(gè)因素——將整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)團(tuán)結(jié)在一起，采用一種對(duì)所有參與者都平等有利的共同方法。”

通過(guò)使用區(qū)塊鏈智能合約，TradeLens允許多方參與國(guó)際貿(mào)易。貿(mào)易文件模塊是在一個(gè)叫做ClearWay的測(cè)試版程序下發(fā)布的，它支持進(jìn)出口商;報(bào)關(guān)行;可信任的第三方，如海關(guān)官員;其他政府機(jī)構(gòu);和非營(yíng)利組織在跨組織的業(yè)務(wù)流程和信息交換中進(jìn)行協(xié)作，所有這些都有安全的、不可否認(rèn)的審計(jì)跟蹤支持。

在為期12個(gè)月的試驗(yàn)中，馬士基和IBM與數(shù)十家生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴合作，尋找機(jī)會(huì)，防止文檔錯(cuò)誤、信息差距和其他障礙造成的延誤。

在一個(gè)例子中，貿(mào)易通公司將包裝材料運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)線的時(shí)間縮短了40%。這避免了數(shù)千美元的成本。通過(guò)更好的可見性和更高效的溝通方式，一些供應(yīng)鏈參與者估計(jì)，他們可以減少回答基本操作問(wèn)題(如“我的容器在哪里”)所需的步驟，從10個(gè)步驟加5個(gè)人減少到有了TradeLens，一個(gè)步驟加一個(gè)人。

平臺(tái)上已經(jīng)捕獲了超過(guò)1.54億個(gè)航運(yùn)事件，包括船只到達(dá)時(shí)間和集裝箱“入港”等數(shù)據(jù)，以及海關(guān)放行、商業(yè)發(fā)票和提單等文件。這些數(shù)據(jù)正以每天近百萬(wàn)次的速度增長(zhǎng)。

Modern Terminals首席執(zhí)行官彼得•萊維斯克(Peter Levesque)在一份聲明中表示:“TradeLens利用區(qū)塊鏈技術(shù)，為全球供應(yīng)鏈文件的安全數(shù)字化和傳輸創(chuàng)建了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”“隨著時(shí)間的推移，這一舉措將為我們的行業(yè)節(jié)省大量資金，同時(shí)加強(qiáng)全球供應(yīng)鏈安全。”現(xiàn)代碼頭很高興作為網(wǎng)絡(luò)成員參與測(cè)試這一激動(dòng)人心的航運(yùn)業(yè)創(chuàng)新。”

TradeLens解決方案今天就可以通過(guò)早期采用者計(jì)劃獲得。預(yù)計(jì)TradeLens將在今年年底完全投入商用。馬士基有7.6萬(wàn)名員工。