2020年凱迪拉克CT4價(jià)格不到34000美元

該2020凱迪拉克CT4是一件奇怪的事。在外觀上，它大約相當(dāng)于寶馬3系的大小。在內(nèi)部，它的尺寸更接近于奧迪A3的尺寸。凱迪拉克希望利用這種故意的補(bǔ)間策略，因?yàn)樗梢宰孋T5更好地應(yīng)對更大，更成熟的豪華轎車。CT4與入門級奢侈品買家有關(guān)。

最新的凱迪拉克轎車表明，隨著該品牌在周三發(fā)布價(jià)格，它有一個(gè)很好的論據(jù)。它的起價(jià)為33,990美元(包括目的地)，比其兩個(gè)競爭對手Audi A3和Mercedes-Benz A-Class便宜。對于發(fā)燒友來說，這可能是一個(gè)更加鼓舞人心的選擇，因?yàn)槊總€(gè)CT4都坐在后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)上。全輪驅(qū)動(dòng)可用于各種裝飾，但其A3和A級競爭對手位于前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)上。像凱迪拉克一樣，它們也都提供AWD。

凱迪拉克(Cadillac)通過“修整”水平將其保持相當(dāng)簡單，這是其“ Y”策略的一部分。買家可以在叉子中選擇“豪華”或“運(yùn)動(dòng)”路徑。雖然基本的CT4帶有“豪華”裝飾名稱，但升級到“豪華”豪華車型則看到價(jià)格上漲至38,490美元。一輛CT4 Sport將為買家?guī)?9,590美元。最重要的是CT4-V，顯然，它不能直接替代以前的ATS-V。它的價(jià)格為$ 45,490。

在基本的Luxury或Sport內(nèi)飾上選擇AWD，它將使最終成本增加2,600美元。同時(shí)，我假設(shè)將是“量產(chǎn)車型”，即Premium Luxury內(nèi)飾，增加AWD的費(fèi)用為3200美元。帶所有車輪動(dòng)力的CT4-V需加收1,100美元的附加費(fèi)。

對于V型以外的每個(gè)CT4，一臺(tái)2.0升渦輪增壓四對和八速自動(dòng)變速箱可提供237馬力和258磅-英尺的扭矩，這將超過A3和A級。這次升級到更溫和的V型，您將發(fā)現(xiàn)2.7升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生309 hp功率和348磅英尺的扭矩，與10速自動(dòng)變速器相匹配。這應(yīng)該有助于阻止任何奧迪S3逃跑者，甚至即將來臨的奔馳A35轎車。ATS-V的適當(dāng)替代品(可能 稱為CT4-V Blackwing)將在未來進(jìn)一步發(fā)展。

所有CT4型號(hào)都將標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入，按鈕啟動(dòng)，高級音頻系統(tǒng)和高清后視攝像頭。期權(quán)清單顯然會(huì)將更多的錢增加到最終價(jià)格上。

該ATS，而好一點(diǎn)的車，從來沒有完全打入入門級的空間像凱迪拉克希望。也許這與美國人同時(shí)對跨界車和SUV的迅捷吸引力有關(guān)。盡管如此，奧迪和梅賽德斯-奔馳仍然會(huì)為他們最小的轎車尋找買家-凱迪拉克CT4希望從中分得一杯pie，也許物有所值可以為它提供點(diǎn)菜。