Peugeot 5008SUV形式的Gallic風(fēng)格

上一代標(biāo)致5008可能具有創(chuàng)新性，但在很多方面它對(duì)自己的好處太聰明了 - 其有趣的設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)未能與購買公眾正確聯(lián)系。進(jìn)入新款標(biāo)致5008，這是一款雙背式通用跨界SUV車型，與福特S-Max和Seat Alhambra相比，更類似于斯柯達(dá)Kodiaq和起亞索蘭托。這些變化使其與較小的標(biāo)致3008保持一致，標(biāo)致3008開創(chuàng)了同樣的轉(zhuǎn)型，但只有五個(gè)座位。

該系列首次搭載1.2升汽油發(fā)動(dòng)機(jī) - 我們首次以手動(dòng)形式駕駛 - 并采用1.6升汽油，兩款1.6升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和三款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)升柴油。變速器范圍從五速手動(dòng)到八速自動(dòng)變速器，但大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇六速手動(dòng)或自動(dòng)變速器。顯然，所有都是前輪驅(qū)動(dòng)。

這讓我們有兩個(gè)SUV風(fēng)格的標(biāo)致5008 - 我們最后在顛簸的葡萄牙道路上行駛 - 是否能夠滿足2018年英國家庭生活的高要求?一個(gè)吝嗇的小三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱真的是最好的方式在家庭，學(xué)校，工作，超市和健身房之間轉(zhuǎn)移七個(gè)人?

標(biāo)致5008：內(nèi)飾

室內(nèi)設(shè)計(jì)不是激進(jìn)的，但在大多數(shù)情況下它的效果非常好。

所有七個(gè)座位均可獨(dú)立調(diào)節(jié)，前五個(gè)座椅非常舒適。第三排的座位沒有多少腿部空間，但是對(duì)于孩子(或短途旅行的成年人)來說它們很好，如果有點(diǎn)棘手的話。它們平放在靴子里，但是它們留下了一個(gè)奇怪的縫隙，讓你在第二排下丟失行李。或者你可以完全移除它們并獲得對(duì)已經(jīng)很大且易于訪問的引導(dǎo)空間(并減輕重量)的推動(dòng)，但經(jīng)驗(yàn)表明，一旦座椅被移除，它們將永遠(yuǎn)不會(huì)再次進(jìn)入，因?yàn)樗鼈儗⒈宦駴]在車庫里有一堆花園家具，當(dāng)你想要它們時(shí)，你將無法找到它們。

有一小部分充電器，明智的地方有燈光，有很多存放空間，而且總體印象是這是一輛由家人共同開發(fā)的汽車。所使用的材料 - 不僅僅是皮革 - 都很適合觸摸，一切看起來都很好。

方向盤 - 平底和平頂 - 本身就是新奇的。從理論上講，它比圓形輪更好地清理你的腿，讓你看到平頂上的高位樂器，但這完全取決于你自己的身材和身材，以及你如何調(diào)整輪子和座位。當(dāng)你真正轉(zhuǎn)向時(shí)，它只是感覺不對(duì)，因?yàn)槊恳粋€(gè)輪輞都有不同的感覺。

而且 - 與許多PSA產(chǎn)品一樣 - 觸摸屏和物理開關(guān)之間的平衡似乎都是錯(cuò)誤的。功能太多(例如溫度調(diào)節(jié))僅限屏幕，但屏幕正下方有兩排開關(guān)，還有一些其他分散在機(jī)艙周圍。

如果你是最不重要的乘客 - 司機(jī)怎么辦?

你坐得很高 - 不像過境車那么高，而是俯視莊園車 - 在一個(gè)寬敞的，傳統(tǒng)布局的空間里。

電子駐車制動(dòng)器在接合和脫離時(shí)非常慢，這可能導(dǎo)致交叉點(diǎn)和停止啟動(dòng)交通中的笨拙。再加上你的困境，當(dāng)你擺脫停頓時(shí)，很容易應(yīng)用太少的油門并且進(jìn)展不佳。

那么你就把油門放下，那些前輪旋轉(zhuǎn)著。它不是很有尊嚴(yán)，它使5008感覺比實(shí)際更長更重。并且根據(jù)你藏在哪個(gè)安全帶當(dāng)前沒有使用的整潔程度，可能會(huì)有很多撞擊和嘎嘎聲，這無濟(jì)于事。

對(duì)于它的所有SUV造型，它像MPV一樣驅(qū)動(dòng);特別是，它像雪鐵龍C4畢加索一樣駕駛。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和底盤距離完美和諧還有很長的路要走。

然而，一旦你在移動(dòng)和凹槽中，它們就會(huì)開始融合在一起。高效小型發(fā)動(dòng)機(jī)的適度輸出不再是一個(gè)問題，六速手動(dòng)變速箱的精確性使其易于保持在區(qū)域內(nèi)。在我們駕駛它的所有英國道路上，乘坐質(zhì)量令人印象深刻。這是一款舒適，寬敞，精致且靈活的汽車，至少與駕駛員一樣優(yōu)先考慮乘客 - 即使是穿著SUV拖車的人，也是MPV的優(yōu)秀品質(zhì)。

有失望。相對(duì)較淺的窗戶不能提供很好的視野。轉(zhuǎn)向通常在低速時(shí)感覺輕，在高速時(shí)感覺很重，同時(shí)總是模糊和人工。

5008的基本規(guī)格相當(dāng)不錯(cuò)。有四個(gè)裝飾級(jí)別 - Active，Allure，GT Line和GT - 除了智能多功能Active之外你不會(huì)錯(cuò)過很多(除了倒車攝像頭)。

當(dāng)你走上規(guī)格階梯時(shí)，可疑的補(bǔ)充包括一個(gè)快速和緩慢的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，一個(gè)非常積極的主動(dòng)車道保持系統(tǒng)，最不舒緩的按摩座椅西班牙宗教裁判所的這一面，木頭，更大的輪子和各種環(huán)境可配置性。

還提供各種選擇，主要是化妝品。我們的測試車價(jià)值超過4000英鎊，其中590英鎊的音頻升級(jí)和870英鎊的全景天窗似乎毫無保留地值得一試;沒有那個(gè)天窗，機(jī)艙看起來可能是黑暗的。

判決書

營銷聊天可能已經(jīng)從MPV轉(zhuǎn)向SUV，但5008的吸引力的核心仍然是整潔，適應(yīng)性強(qiáng)，容納七座的內(nèi)飾。不要誤以為這是某種類型的越野車，只是把它當(dāng)作它的原因。

無論他們擁有什么樣的身體，七座賽車的需求都很大。遺憾的是，駕駛樂趣并不是5008套裝的重要組成部分，但是當(dāng)它的實(shí)用優(yōu)點(diǎn)如此突出時(shí)，很難說。

這是正確的發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱組合嗎?1.2沒有令人信服的案例。三聯(lián)的亮度必須是一件好事，經(jīng)濟(jì)對(duì)于汽油來說是不錯(cuò)的，但它確實(shí)可以用更多的力量來做。

這是時(shí)代的標(biāo)志：標(biāo)致5008已經(jīng)轉(zhuǎn)世為SUV，它曾經(jīng)作為MPV在展廳角落收集灰塵。

安靜地休息七人座車，歡迎七座4x4(不是那種四輪驅(qū)動(dòng)車型)，為人和包裝提供史詩般的空間，以及一系列具有競爭力的發(fā)動(dòng)機(jī)。

在5008基本上是一個(gè)190毫米拉伸版的3008，標(biāo)致的特色，完全體面的五座SUV，但大哥哥將花費(fèi)一對(duì)夫婦的盛大多個(gè)模型的模型。預(yù)計(jì)入門價(jià)格約為23,795英鎊，英國9月開始交貨。

大哥!這是否意味著沉重的驅(qū)動(dòng)力?

CAR首次推出旗艦車型，2.0升BlueHDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為180bhp，與六速自動(dòng)變速箱配合使用。

在葡萄牙的道路上如此坑洼，以消除任何對(duì)家的渴望，緊張的5008 HDI提供了一個(gè)忙碌，不舒服的騎行，經(jīng)常引發(fā)令人不安的余震。而3008最具吸引力的動(dòng)力屬性，響應(yīng)性，甜美加權(quán)的轉(zhuǎn)向，感覺它充滿了混凝土。Sacre bleu!

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)保持平穩(wěn)且充分安靜，并具有足夠的加速度：它是最快的5008 - 只是 - 在9.1秒內(nèi)0-62mph。沿海公路上的自動(dòng)變速器直觀地懸掛在海岸公路上比阿森納的形式更加上下，但油門響應(yīng)可能更快，特別是在降檔時(shí)。請注意，有一個(gè)運(yùn)動(dòng)按鈕可以解決這個(gè)問題。

據(jù)記載，綜合燃料消耗量為58.8mpg，而5008燃料消耗的二氧化碳為124g / km。

恥辱。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是否能兌換5008?

哦，是的，感覺就像一個(gè)不同的動(dòng)物。豪華GT裝飾的頂級(jí)規(guī)格柴油(奇妙的絎縫皮革/拋光鋼/吸引人的淺色木材)比1.2升基礎(chǔ)手動(dòng)渦輪增壓重220公斤，HDI有一套獨(dú)特，堅(jiān)固的彈簧和減震器，搭配19英寸輪輞。

使用相同的自動(dòng)盒子跳入1.2 Puretech汽油，差異立即顯現(xiàn)。轉(zhuǎn)動(dòng)輪子(五十便士的形狀而不是更大)，鼻子響應(yīng)更加熱烈，觸感更輕，彈性更小。搭載18英寸輪輞的車型也更加穩(wěn)固，可以充分吸收縫隙和波峰，并具有出色的車身控制性能。1.2只是感覺更靈活，你可以部分歸功于輕巧的1317公斤重量級(jí)。

這意味著三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎可以在任何時(shí)候都能應(yīng)對(duì)更長的SUV需求。兩個(gè)上，中檔在山上感覺有點(diǎn)喘息(注意Snowdonia居民)，但除此之外引擎保留了雪鐵龍C3熟悉的精神，推進(jìn)的沖動(dòng)，雖然它的混合中有三個(gè)圓柱形音軌。油門響應(yīng)有點(diǎn)粗糙(采用運(yùn)動(dòng)按鈕)，而空心塑料槳的手動(dòng)換擋并不是最快的。

5008擅長的地方正在進(jìn)行改進(jìn)。在Brexiteer的生日派對(duì)上，風(fēng)噪聲得到了極大的抑制，輪胎發(fā)牢騷就像羅馬尼亞餐飲業(yè)一樣受歡迎。印象深刻的東西。

里面是什么樣的?

駕駛艙可以為乘員提供空間，從而增強(qiáng)了文明感。第二排座椅，有用的尺寸相同，因此您可以并排三個(gè)兒童座椅，擁有更多的腿部空間而不是商務(wù)艙飛行。

在座墊水平處拉動(dòng)手柄，座椅折疊平整，使其更容易爬入最后面的座椅。讓你的中間劃船者分享他們的腿??部空間，并且有足夠的空間讓一個(gè)6英尺的人將他的腳楔在前面的座位下并應(yīng)對(duì)半小時(shí)的旅程。

標(biāo)致認(rèn)為它的包裝全部都與Land RoverDiscovery Sport，Skoda Kodiaq，Nissan X-Trail和現(xiàn)代Santa Fe的競爭相媲美，考慮到其4641mm長度(緊湊型)，它擁有最大的軸距和后備箱比例。

低矮的門檻，靴子肯定是巨大的：第二排座椅后面952升。拉出一個(gè)小杠桿，你甚至可以拆下座位六和七，節(jié)省了意外燒烤客人到達(dá)的那一天，或者釋放了兩個(gè)40多個(gè)積載的口袋。以這種方式剝離，中間三個(gè)座位折疊，你可以塞進(jìn)2150升的垃圾。

在前面，儀表板架構(gòu)與3008相同，標(biāo)致在英國采用了先進(jìn)的i-Cockpit控制系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。12.3英寸的屏幕呈現(xiàn)數(shù)字刻度盤，您可以使用3D導(dǎo)航或安全功能顯示等信息進(jìn)行補(bǔ)充或替換。它配備了一個(gè)8英寸中央觸摸屏，具有捏合和縮放功能，以及八個(gè)金屬快捷鍵，這使得它很容易使用 - 一旦你掌握了標(biāo)致古怪的子菜單文件系統(tǒng)。

標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備包括Mirrorlink，可在移動(dòng)中訪問智能手機(jī)功能，以及速度標(biāo)志識(shí)別，自動(dòng)緊急制動(dòng)和距離警報(bào)。道路保持輔助和盲點(diǎn)檢測進(jìn)入第二個(gè)裝飾水平，Allure，而漂亮的自動(dòng)巡航控制，積極地將車輛在其車道中心，按摩座椅，是頂級(jí)規(guī)格GT車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。先進(jìn)的Grip Control是一款兩輪驅(qū)動(dòng)，采用Land Rover的地形響應(yīng)來控制不同表面(如泥土或沙子)的牽引力，是可選的。

作為SUV領(lǐng)域的后期開發(fā)商 - 去年在世界上銷售了2600萬，法國高管在努力不與高興地交手時(shí)注意到 - 標(biāo)致將出售小型，中型和七座SUV。秋季。5008的數(shù)量將是最小的，但它在一個(gè)不那么擁擠的市場中競爭。

如果你打折(祝你好運(yùn))更昂貴的路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和更老的日產(chǎn)X-Trail，那就是拋光斯柯達(dá)和5008之間的戰(zhàn)斗。如果你需要四輪車，那么實(shí)用的斯柯達(dá)Kodiaq是默認(rèn)選擇駕駛，但標(biāo)致具有更多的天賦，更好的包裝和精致的優(yōu)勢。隨著今年大眾Tiguan的推出，“緊湊型”七座SUV買家從來沒有這么好過。