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在Jet Airways和印度航空等公司近期債務(wù)危機(jī)之后,航空工作崗位出現(xiàn)了大幅下滑。來自就業(yè)網(wǎng)站的數(shù)據(jù)確實(shí)顯示空乘人員的職位空缺率下降了88%。
鑒于民航部門最近的發(fā)展,就業(yè)崗位急劇下降。然而,通過監(jiān)管干預(yù),該部門可能很快就會看到就業(yè)機(jī)會的復(fù)蘇。
“由于航空業(yè)目前的資源和熟練人才都在緊張,航班時(shí)刻表的中斷已成為當(dāng)天的秩序。鑒于這種情況,即使在搜索時(shí),該行業(yè)的工作也有所下降也就不足為奇了。這些角色的求職者基本保持穩(wěn)定。但是,由于金融機(jī)構(gòu)計(jì)劃在此期間支持該行業(yè),我們可以希望在未來幾個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇,“印度執(zhí)行董事Sashi Kumar表示。
來自Indeed的數(shù)據(jù)還顯示,在過去五年(2014年1月至2018年12月),空乘人員角色的職位空缺總體下降了80%,其中下降是2017 - 2018年最陡峭的。然而,人們?nèi)匀辉陉P(guān)注這個(gè)行業(yè)的工作。在求職方面,過去五年總體增長了41%。
Jet Airways的創(chuàng)始人Naresh Goyal和妻子Anita Goyal于3月25日從現(xiàn)金短缺的航空公司董事會辭職。該航空公司的債務(wù)超過8,200千萬盧比,需要在3月底之前償還高達(dá)1,700千萬盧比的債務(wù)。由于其債務(wù)問題,Jet已經(jīng)停飛了大約80架飛機(jī)。
去年,政府還試圖剝奪國家航空公司印度航空公司的股份。但他們無法找到任何買家。
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