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長期的2017克萊斯勒Pacifica一個(gè)老生常談的告別

2020-03-26 15:30:51 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 你不會想到一群汽車發(fā)燒友會因?yàn)樯倭艘惠v小貨車而哀嘆,但在2018年,一切皆有可能。 在過去12個(gè)月的變化和我們的長期2017克萊斯勒Pacifica,是時(shí)候說再見了。我們跨越了多條州際線,行程近3萬英里(約合4萬公里)。無論我們是在拉狗、從姻親家搬運(yùn)貨物、還是搬運(yùn)相機(jī)設(shè)備或兒童,Pacifica都能滿足我們的需求。它并不是完美的,尤其是在接近尾聲的時(shí)候,但它吸引了我們的注意,繼續(xù)滴答。 在家庭事務(wù)

你不會想到一群汽車發(fā)燒友會因?yàn)樯倭艘惠v小貨車而哀嘆,但在2018年,一切皆有可能。

在過去12個(gè)月的變化和我們的長期2017克萊斯勒Pacifica,是時(shí)候說再見了。我們跨越了多條州際線,行程近3萬英里(約合4萬公里)。無論我們是在拉狗、從姻親家搬運(yùn)貨物、還是搬運(yùn)相機(jī)設(shè)備或兒童,Pacifica都能滿足我們的需求。它并不是完美的,尤其是在接近尾聲的時(shí)候,但它吸引了我們的注意,繼續(xù)滴答。

在家庭事務(wù)方面,太平洋地區(qū)表現(xiàn)出色。它的Stow-N-Go座椅意味著我們的視頻制作人Nick Miotke可以快速調(diào)整座椅,為他的孩子的運(yùn)動裝備騰出空間,但由于它是一輛小型貨車,總有足夠的空間讓他的兒子安全地坐在加高座椅上。多虧了Pacifica的后座娛樂系統(tǒng),大部分的旅行都很舒適和安靜。他的兒子喜歡按下自動滑動門的按鈕,他說,他的妻子一直在把Pacifica和他車道上的其他車輛做比較,而他的廂式貨車總是贏。

至于我,我拉的是狗和垃圾,不是人,但結(jié)果是一樣的。有一個(gè)完全平坦的負(fù)載地板意味著,當(dāng)我開車去芝加哥領(lǐng)養(yǎng)第二只狗的時(shí)候,我可以給它一個(gè)完全平坦的地方,讓它在回家的長途駕駛中舒展開來。迅速地把座位放好意味著我不用花半個(gè)小時(shí)把座位放回車上。

在它在底特律的最后幾個(gè)月里,Pacifica花了一部分時(shí)間作為一個(gè)視頻制作工具——一部分在冬天的暖化中心,一部分是非凡的攝影師搬運(yùn)工。再一次,裝載n - go座椅被證明是偉大的容納各種形狀和大小的負(fù)載。它讓我們在往返密歇根州另一邊的Gingerman Raceway的旅途中感到舒適,這要?dú)w功于一些舒適的皮座椅和包含衛(wèi)星廣播的信息娛樂系統(tǒng)。

總的來說,乘坐質(zhì)量是舒適的。Pacifica并不是很輕,但是它4330磅的重量意味著它可以固定在路面上。從道路到座位的路上很少有顛簸,盡管它是板狀的,但它在橫檔上幾乎沒有問題,而且平均提供風(fēng)和道路噪音。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,我們Pacifica的3.6升V6發(fā)動機(jī)在行駛27,498英里的過程中消耗了1,279.157加侖的汽油,凈燃油經(jīng)濟(jì)性為每加侖21.4英里。這個(gè)數(shù)字可能看起來很低,但與美國環(huán)保署估計(jì)的混合駕駛每加侖22英里(19個(gè)城市,28條高速公路)相比,只是一個(gè)小數(shù)字??紤]到這個(gè)東西在冬天花了多少時(shí)間讓攝制組和主持人在拍攝之間保持溫暖,這真的不是太糟糕。我個(gè)人認(rèn)為高速公路的燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)每加侖30英里,而持續(xù)的速度是每小時(shí)75英里。

孩子和狗都喜歡它——大的那個(gè),而不是一次性的兒童玩具。

2017款Pacifica的起價(jià)為28,995美元,對于那些需要大而有能力的東西的家庭來說,這已經(jīng)是一個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格了。我們的測試基本上是滿載的——后座娛樂,皮革內(nèi)飾,等等——它的價(jià)格是48,950美元。大多數(shù)人可能不會像我們訂購自己的貨車那樣訂購自己的貨車,這可能是更好的選擇。其他競爭對手甚至提供更昂貴的型號,因此Pacifica并不是唯一的一家。

開車的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)Pacifica的車道偏離警告非常敏感,即使是最輕微的偏差也會對我大喊大叫,有時(shí)糾正的速度也會比實(shí)際需要的要快。a字型的柱子也引起了一些恐慌,因?yàn)樗鼈兒艽郑由洗蟮膫?cè)鏡,當(dāng)從小巷爬到主要道路時(shí),偶爾會遮擋視線。

和其他家用汽車(或路上的任何其他汽車)一樣,貨物區(qū)和門板都有堆積如山的塑料。以Pacifica為例,它們是軟塑料的,所以在幾千英里的狗群和相機(jī)機(jī)箱來回滑動之后,內(nèi)部被劃痕覆蓋,簡單的拋光是無法消除的。幸運(yùn)的是,皮革沒有受到任何損傷。

沒有什么比把手伸進(jìn)后備箱抓一把漏出的齒輪油更有趣的了。Yum !

這輛面包車也有幾次需要臨時(shí)服務(wù)。第一次是大自然的錯(cuò)——一塊巨大的石頭砸壞了擋風(fēng)玻璃,而缺乏售后市場的擋風(fēng)玻璃更換意味著需要從克萊斯勒訂購一塊新的玻璃,價(jià)格高達(dá)800美元。然后,我們的第三排折疊式座椅卡住了,座椅錨周圍的齒輪油開始泄漏,這是在保修期內(nèi)固定的。

最后一次去經(jīng)銷商是為了解決一個(gè)可怕的笨重噪音從前懸架,沒有混亂的駕駛性能,那么多的司機(jī)。它也是在保修期內(nèi)修理的,我們當(dāng)時(shí)也解決了輪胎的問題,因?yàn)橐粋€(gè)有水泡,另一個(gè)有緩慢的泄漏。幫你自己一個(gè)忙:把工廠生產(chǎn)的質(zhì)量一般的Falken Zeix輪胎拿掉,換上大陸、米其林或倍耐力生產(chǎn)的更好的全賽季橡膠。

由于其為數(shù)不多的缺點(diǎn),Pacifica在路演管理下表現(xiàn)令人欽佩。它能處理扔向它的所有東西(除了石頭,但我們沒有扔),除了給我們信心和安慰,它給不了我們什么。它不是完美的,但沒有車是完美的,不管怎樣,我們都留下了深刻的印象。

 


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