Studio Gang將設計芝加哥奧黑爾機場航站樓

由Studio Gang創(chuàng)始人Jeanne Gang領導的團隊被評為芝加哥奧黑爾機場大廳和航站樓競標的贏家，擊敗了SOM，F(xiàn)oster + Partners和Santiago Calatrava的競爭。

Gang的芝加哥競賽團隊工作室ORD今天被公布為芝加哥奧黑爾國際機場(ORD)85億美元(64.4億英鎊)擴建項目的首席架構師。

工作室ORD - 由Studio Gang，Solomon Cordwell Buenz，Corgan，Milhouse Engineering and Construction和STL Architects組成 - 由芝加哥Rahm Emanuel和委員會選出。

該團隊在2019年1月為奧黑爾全球航站樓和全球大廳入圍的眾多大公司之前獲得該項目。

獲獎終端提案是一個Y形計劃，將跨越225萬平方英尺(20萬平方米)。會聚線將隱藏三個區(qū)域。

“三方設計將終端和大廳合并為一個單獨的建筑，”Studio ORD說道，并補充說，這個分??叉的形狀是指城市在密歇根湖和芝加哥河沿岸的獨特位置。

設計的每個方面都致力于創(chuàng)造獨特的芝加哥體驗，”Jeanne Gang說。

“就像芝加哥河交匯處一樣，這個設計融合了三個分支，創(chuàng)造了一個中心樞紐，在奧黑爾校園的中心建立了一個充滿活力的新社區(qū)，”Studio ORD補充道。

還選擇了分支布局以提高終端建筑內(nèi)的效率，尋路和連接。Y形柱將支撐動態(tài)車頂線，并且間隔超過100英尺(30米)。

肋狀和鰭狀屋頂預計將由數(shù)千個面板和天窗構成。沿著車頂線延伸的一系列白色山脊令人想起滾動的地形。

其他主要功能包括位于中心的眼睛。它將由上面寬大的玻璃窗和外露的羅紋屋頂包裹在木材中，以獲得溫暖的色調(diào)。周圍的褶皺被布置成最大化結構內(nèi)的自然日光和能量效率。

“周圍的Oculus是一個有節(jié)奏的，褶皺的大跨度鋼桁架屋頂，”工作室ORD說。

在建筑的核心，圓形天窗采用六角形玻璃設計 - 幾何布置引用芝加哥國旗。在頂層，是一個票務和安全的夾層。

這個工作室說：“夾層最終會讓人眼前一亮，夾層樓可以看到更遠的機場以及下面的街區(qū)和大門，可以幫助乘客定位自己，增加旅行的興奮感。”

自動扶梯和玻璃電梯井的組合提供了建筑物兩層樓之間的連接。

中庭般的空間中有許多樹木和植物，室外座椅也采用了設計。

工作室ORD的項目預計將在2023年破土動工，估計耗資22億美元(16.7億英鎊)。

該團隊的計劃在該城市最大機場的一個擬議的“全球終端”中被選中以上四個其他設計。每個由單個工作室或幾個公司的團隊創(chuàng)建，如下：Fentress-EXP-Brook-Garza合資企業(yè)合作伙伴; Foster Epstein Moreno合資伙伴; 圣地亞哥卡拉特拉瓦 ; Skidmore，Owings&Merrill (SOM)。

這是85億美元擴建的一部分，將現(xiàn)有的2號航站樓重新開發(fā)為一個新的設施，將整合國際和國內(nèi)業(yè)務，名為O'Hare 21。

該市還打算選擇一個團隊為芝加哥奧黑爾設計兩個新的衛(wèi)星大廳。

的其他幾個機場同樣經(jīng)歷了戲劇性的轉(zhuǎn)變。新澤西州的紐瓦克機場將由格里姆肖設立一個價值14億美元的新航站樓，而紐約的拉瓜迪亞目前正在重建。